Mitsubishi L200 Race Edition - Long Test Drive. Tranquilli, non ci siamo messi in testa di partire per la prossima Dakar, anche se l'idea non sarebbe da scartare a priori... Quello che abbiamo per le mani è un allestimento speciale su base Mitsubishi L200 denominato Race Edition. Cambia l'estetica, resa aggressiva dalla verniciatura rossa dei parafanghi, dagli adesivi degli sponsor tecnici e dai cerchi MAK da 16 pollici gommati 235/85. Cambiano gli interni con sedili sportivi rossi, cinture a quattro punti smontabili, tappetini e pomelli di cambio/riduttore in alluminio, oltre all'estintore brandeggiabile da 2 kg.
“Sotto” invece troviamo un assetto rialzato di 4 centimetri e gli interrutori per disattivare airgag, controllo di trazione e controllo di stabilità, per godere di un comportamento decisamente aggressivo quando si fa sul serio. Il resto è L200, ovvero uno dei pick-up più apprezzati sul mercato, con il suo motore turbodiesel 2.5 da 136 cavalli e 314 Nm con trazione integrale inseribile.
Scheda tecnica
| Prezzo | 29.880 euro |
| N°cilindri | 4 |
| Cilindrata | 2.477 cc |
| Potenza | 136 CV @ 4.000 giri |
| Coppia | 314 Nm @ 2.000 giri |
| Trazione | integrale |
| Trasmissione | man, 5M+RM+ridotte |
| Alimentazione | diesel |
| Consumo medio | 8,6 l/100 km |
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Pregi
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Allestimento specialistico
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Motore vivace
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Consumi accettabili
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Difetti
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Un pò appariscente
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Cambio legnoso
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