Ford Fiesta 2011: si arrichisce l'offerta della compatta due volumi dell'ovale blu, ancora più esclusiva ed appetibile per l'utente finale a caccia di stile, eleganza e di un imbattibile rapporto qualità prezzo. All'emozione del Kinetic Design si aggiunge il valore della tecnologia di Fiesta, da oggi ancora più accessibile grazie all'ESP con TCS standard su tutte le versioni e motorizzazioni, Vetri elettrici posteriori standard sulla Fiesta 5 porte, Ford power standard sulla Fiesta Titanium e Keyless entry incluso nel Titanium pack. Fiesta "2011" vuol dire anche nuovi motori Euro 5: con il nuovo model year, tutta la gamma di propulsori rientra nella severa norma anti-inquinamento. Ci riferiamo ai benzina 1.2 16V 82 cv e 1.4 16V GPL 92 cv e al turbodiesel 1.6 TDCi 95 cv con DPF. La Fiesta è sulla cresta dell'onda, ma deve mantenere alta la guardia contro temibili rivali come Fiat Punto Evo, Peugeot 207 ed Opel Corsa.

Dal momento del lancio, avvenuto alla fine del 2008, sono state vendute più di 600.000 Fiesta in tutto il mondo, di cui 550.000 in Europa e quasi 140.000 in Italia. La nuova Fiesta si è aggiudicata più di 70 riconoscimenti ed oltre ad essere la seconda vettura più venduta in Europa, è anche la vettura più venduta della sua categoria ed è il modello Ford più venduto. La Fiesta viene prodotta in Europa, Cina, Messico, e tra pochi mesi anche in Thailandia. Entro cinque anni, Ford prevede di produrre circa un milione di veicoli ogni anno in tutto il mondo sulla nuova piattaforma globale di segmento B, ovvero la base della nuova Fiesta. Dal suo primo lancio nel 1976, sono state vendute più di 12 milioni di Fiesta in tutto il mondo.