Nissan Murano 2.5 dCi prova su strada

Nissan Murano 2.5 dCi prova su strada. Francoforte. Lanciata nel 2003 sul mercato americano, la Nissan Murano è stata la prima vettura a unire le caratteristiche di un Suv, come la trazione integrale e la posizione di guida, alle prestazioni e al confort di una berlina di alto livello. Nasceva così la categoria dei crossover, letteralmente “incrocio”, proprio a indicare la particolare natura di questi veicoli. In Italia la Murano è arrivata qualche anno dopo, dotata della sola motorizzazione a benzina, mentre il 90% del mercato è apannaggio di vetture diesel. Ora in Nissan hanno deciso di “rimediare” affiancando alla motorizzazione esistente un diesel da 2.5 litri dCi e approfittano dell’occasione per realizzare un piccolo restiling estetico. Le caratteristiche principali della vettura restano infatti invariate, con trazione integrale “intelligente” Nissan ALL MODE 4x4-i e una ricca dotazione di base, come i cerchi in lega da 18” o 20” e il Nissan Connect Premium – il sistema integrato di comunicazione, navigazione e audio con navigatore basato su hard disk, lettore DVD, Music Box, connettività USB e Bluetooth, e interfaccia touchscreen. Nella versione top di gamma, inoltre, l’impianto audio è Bose® con undici altoparlanti studiato appositamente per l’abitacolo della Murano mentre su tutte le versioni è disponibile la telecamera posteriore per il parcheggio a cui si può abbinare un’utile telecamera posta sotto lo specchietto destro per facilitare le manovre in parcheggio.
Il restiling ha interessato fondamentalmente il frontale, che è stato ridisegnato per adattarlo ai requisiti del flusso d’aria di raffreddamento verso il motore e i radiatori del diesel.
Decisamente rinnovato anche il 2.5 diesel di Nissan, che ha subito una profonda revisione per ottimizzare l’efficienza e la silenziosità.
Tra le novità della nuova versione ci sono il passaggio all’azionamento tramite cinghia per la pompa del servosterzo (al posto della precedente catena) e un quinto punto di ancoraggio del motore per ottenere minore rumorosità, riduzione delle vibrazioni e della ruvidità di marcia.
Il Murano 2.5 dCi sarà disponibile da settembre in due allestimenti, Acenta da 42.600 euro e Tekna da 44.900; tra gli accessori a richiesta la vernice anti graffio, i cerchi in lega da 20”, l’impianto Bose e il tetto panoramico o, in alternativa, il sistema dvd montato sul tetto.