Lotus City Car Concept

Lotus ha presentato al pubblico del Salone di Parigi 2010 la raffinata meccanica che anima la City Car Concept, studio molto vicino alla realtà di vettura adatta agli spostamenti urbani che si basa su un sistema ibrido plug in. In dettaglio si tratta di un propulsore a schema ibrido moderno e particolarmente raffinato, sviluppato interamente niente meno che dalla divisione ingegneristica Lotus. La soluzione escogitata della casa inglese prevede un motore termico sull’asse anteriore con funzione di generatore, pronto, in caso di bisogno, ad estendere il raggio di utilizzo delle batterie che consentono il moto della vettura grazie ad un motore elettrico. Uno schema che consente di viaggiare per circa 50 km con la sola carica delle batterie. Una distanza a prima vista breve, in realtà più che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti urbani di breve raggio. L’autonimia con l’utilizzo del solo motore elettrico è pari ad un discreto valore di 60 km, mentre sfruttando il generatore il raggio si sestende a ben 500 km. La potenza del motore, pari a circa 73 cavalli, è sufficiente per spingere la vettura da 0 a 100 km/h in 9 secondi, afronte di 1400 kg di peso ed un’abitabilità per quattro persone. Le emissioni di CO-2 sono molto basse, pari a 60g/km. Lotus è alla ricerca di un partner per produrre la City Car Concept, inizialmente in serie limitata ed offerta in esclusiva come commuter urbano ai possessori delle future Lotus Esprit, Elan ed Elise.

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