Lo avevo incontrato la sera prima, eravamo seduti a tavola con altri giornalisti dopo una conferenza stampa in cui erano state esposte le future strategie di Casa Nissan. Ero arrivata in ritardo a causa di un guasto al velivolo e quando mi sedetti a quel tavolo non sapevo esattamente chi fosse, ma mi colpirono l'energia del suo sguardo e la forza con cui esprimeva le sue convinzioni mentre conversava con noi e si ragionava sul futuro delle auto elettriche. Della nuova sfida di Casa Nissan che con Leaf sbarca con spirito pionieristico nella nuova dimensione dei viecoli elettici. Una scommessa che fra 10 anni varrà il 10% dell'intera quota del mercato automobilistico ....
Il giorno successivo, quando mi recai presso lo stand Nissan per l'intervista programmata con il Direttore Marketing Nissan per i veicoli elettrici in Europa, realizzai che l'energia di quello quello sguardo apparteneva a Thomas Smith.
Thomas Smith lavora da oltre 23 anni nel campo del marketing ed attualmente per Nissan si occupa anche del lancio in Europa dei veicoli 4x4 e delle auto sportive.
Infomotori: Qual è il programma di vendite per Nissan electric Vehicles?
T.S.: Al momento non abbiamo ancora a disposizione i numeri, ma posso dirle che stiamo costruendo una fabbrica apposita che produrrà 50.000 veicoli all'anno per l'Europa; pertanto il nostro obbiettivo sarà di essere pronti per quei volumi in 2 anni; per il momento abbiamo una sola fabbrica in Giappone e devo lottare con i miei colleghi negli Stati Uniti e in Giappone per ottenere dei volumi simili e quindi nel frattempo la disponibiità di questa macchina sarà limitata, ma l'obiettivo sarà appunto di produrla in massa e renderla disponibile a tutti attraverso i nostri rivenditorin in Europa;
Infomotori: l'Europa è molto importante, cosi come la California e il Giappone; e la Cina?
T.S.: Ovviamente la Cina è molto importante!
Infomotori: I cinesi sono pronti per le macchine elettriche o preferiscono ancora la benzina?
T.S.: La Cina si sta muovendo molto rapidamente ed ha avviato con noi 2/3 dei programmi dedicati alle macchine elettriche; la peculiarità della Cina è che quando il governo prende una decisone, tale cosa si muove molto rapidamente, ad esempio le regolamentazioni sulle emissioni hanno pressochè raggiunto i livelli europei e questo perchè il governo ha preso la decisione al riguardo; pertanto credo che le auto elettriche arriveranno molto velocemente.
Infomotori: Quale importanza avranno i veicoli elettrici nelle vendite future? In quale percentuale pernsate di verderla?
T.S.: Ci aspettiamo che per il 2020, quindi 10 anni da adesso, saranno il 10% delle vendite nel mercato Europeo, non solo per Nissan, ma per tutto il mercato; al momento il TIV (Total Industry Volume) è di più di 16 milioni e potrà andare a 18 milioni. Ciò vuol dire che c'è un bacino di 1,6-1,8 milioni di macchine e noi speriamo di ottenere una buona quota di tale mercato; non abbiamo ancora numeri precisi, ma come dicevo fra 10 anni le auto elettriche saranno il 10% del mercato.
Infomotori: Come è stata accolta dal pubblico la Nissan Leaf?
T.S.: In termini di vendite, come dicevamo ieri sera, c'è stata una grossa accoglienza; abbiamo avuto 20.000 preordini in America, 6.00o preordini in giappone, e in Europa abbiamo 13.000 persone che hanno alzato la propria mano per mostrare interesse con 750 ordini effettivi già inseriti nel nostro sistema; quindi la reazione iniziale è stata molto positiva; in autunno saremo in grado di mettere la macchina in strada e mostrarla alle persone.
Listino Nuovo Auto
Listino Nuovo Veicoli Commerciali
Quotazioni Usato Auto
