Provata nei pressi del Monte Bianco la nuova Mercedes Classe R. Ne circolano circa 7 mila in Italia, numero decisamente troppo piccolo dovuto forse anche al design non proprio brillante della prima edizione. Ora però il grande SUV tedesco ha cambiato volto e si presenta in una veste nuova e gradevole.Nuovo il design, specialmente nell'anteriore, che esprime forza ed eleganza allo stesso tempo e da una impressione di larghezza, qualora ce ne fosse bisogno in una vettura che è larga, compresi gli specchietti, quasi 220 cm. Il nuovo aspetto del cofano, dei parafanghi e della mascherina anteriore dona alla classe R un aspetto  più armonioso e dinamico. Nuovi anche i fari, bixeno in tutte le versioni con luci diurne a LED. Continuando ad elencare le novità vanno menzionati i nuovi specchietti retrovisori esterni . Anche il posteriore è più largo, con un nuovo design del paraurti e le rinnovate luci posteriori. L'aspetto generale della classe R richiama più un coupe, piuttosto che un SUV o una monovolume, cosa alla quale contribuisce la linea arcuata dei finestrini che da l'impressione di un notevole dinamismo.
Le dimensioni della vettura sono di tutto rispetto: nella versione normale è lunga 492 cm, c'è poi la versione “lunga” che misura 516 cm. Comodissimi gli interni, nel luminoso abitacolo trovano posto 2 o 3 file di sedili per un totale di 5 o 7 posti. Nella versione lunga, che ha un passo di 322 cm, 24 cm più della versione normale, il maggior spazio interno va tutto a vantaggio della seconda fila di sedili, dove i passeggeri viaggiano quasi come in una limousine. L'interno è progettato nel segno della massima versatilità, con numerose possibilità di configurazione: a seconda del numero di passeggeri si possono avere 5, 6 o 7 posti. Alla comodità degli interni bisogna aggiungere il grande bagaglioda 550 litri, aumentabile fino a 1950 litri nella versione normale e 2385 nella versione lunga. Sulle versioni a 5 posti sotto il pianale del bagagliaio c'è un vano portaoggetti nascosto agli sguardi di occhi indiscreti. Il portellone posteriore può venire fornito a richiesta con il sistema Easy Pack, con telecomando. Nella versione Premium l'abitacolo è reso ancora più luminoso dal grande tetto in cristallo. Inutile dire che gli interni sono molto lussuosi con rivestimenti in pelle ecologica o in nappa. Si fanno notare gli inserti in alluminio  con rifiniture longitudinali scure e listelli cromati, ma è possibile anche scegliere inserti in legno Eucalyptus marrone lucido, in radica di noce lucida o in pioppo antracite lucido.
La classe R è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida che vanno dal Tempomat con regolazione della distanza Distronic, alle sospensioni pneumatiche Airmatica con sistema di sospensioni adattive ADS, il Blind spot Assist e tantissimi altri. Tutti i modelli  della classe R hanno il sistema di protezione preventiva dei passeggeri PRE-SAFE, 8 airbag, poggiatesta NECK-PRO, segnalatore di perdita di pressione pneumatici e luci di arresto adattive.
Per i patiti del Hifi segnaliamo che la classe R adotta di serie l' Audio 20 CD con CD-Changer ed è equipaggiata anche con un display a colori da 5 pollici, un doppio sintonizzatore per una migliore ricezione radiofonica, una regolazione del volume in funzione della velocità, otto altoparlanti e una tastiera per l'immissione di numeri telefonici e frequenze radio. È inoltre disponibile un impianto vivavoce con tecnologia Bluetooth e un attacco Aux-In per il collegamento di apparecchi audio mobili come per esempio l’iPod.

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