Nuova Renault Laguna Test Drive

Le strade interne del Portogallo, autentico mosaico di curve, sono state un perfetto scenario per il nostro test drive della nuova Renault Laguna 4control. Abbiamo affrontato un lungo percorso dall'aeroporto di Lisbona a Cascais, tracciando un arco all'interno del paese iberico tra le due città costiere. La nuova Renault Laguna è stata oggetto di un restyling nella zona anteriore, capace di esaltare la pulizia formale di un design in generale ancora piacevole ed attuale. Gli interventi si sono concentrati nella fanaleria e nella calandra, ora più gradevoli e moderne. Le motorizzazioni della nuova laguna sono tutte Euro 5. Sono tutti propulsori a gasolio: l'indole da stradista della nuova Laguna si sposa perfettamente con i moderni diesel dCi, fiore all'occhiello della produzione motoristica Renault. Si partedal 1.5 litri dCi da 105 cavalli per poi passare al 2.0 litri dCi da 150 e 180 cavalli (175 optando per il cambio automatico Proactive).

I due allestimenti per l'Italia, NAV e 4control, sono entrambi decisamente ricchi di optional qualificanti. Di serie, tra gli altri componenti, sono previsti ABS + ESP; ben 3 prese da 12 v (nel vano portaoggetti della consolle centrale, dietro la consolle centrale e nel bagagliaio); sensore di accensione automatica di fari e tergicristalli; airbag conducente e passeggero autoadattativi, laterali anteriori torace-bacino, a tendina anteriori e posteriori; barre sul tetto satinato (solo SporTour); bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti; bracciolo posteriore con 2 portalattine; climatizzatore automatico bi-zona; computer di bordo; Easy Break per abbattere rapidamente i sedili posteriori (solo SporTour); electronic key card; fari fendinebbia; funzione “See me home”; kit di gonfiaggio ripara pneumatici; kit vivavoce Bluetooth®; navigatore TOM TOM (con schermo a colori da 5,8" 16:9 visione 3D con cartografia Italia su microSD, joypad multimediale sulla consolle centrale); pulsante di avviamento START/STOP in plancia; radio 3D Sound by Arkamys 140W mono cd compatibile mp3 con comandi al volante e presa RCA sotto il bracciolo anteriore e Audio Connection box; retrovisori esterni elettrici (asferico lato conducente) sbrinanti e richiudibili manualmente. Tra le principali novità, l'allestimento NAV strizza l'occhio alla clientela business. Scorrendo la lista delle dotazioni di serie, è facile inquadrare l'alto profilo voluto da Renault per la nuova Laguna: la berlina / wagon francese è facilmente allestibile come un'autentica ammiraglia. La qualità dei materiali e la cura dell'assemblaggio non fanno che rafforzare la sensazione di eccellenza trasmessa dalla ricca dotazione.

L'allestimento 4Control è il cuore del progetto "Nuova Renault Laguna". Il 4control è la caratteristica saliente che può fare la differenza rispetto ad una concorrenza assai agguerrita. Si tratta in sostanza di un sitema di sterzata per le ruote posteriori, con ovvi benefici per l'handling e la sicurezza dinamica della vettura. Laguna 4control costituisce il top di gamma per eleganza e sportività, sottolineata da nuovi cerchi in lega da 18 pollici Crohme Shadow. Il 4control agisce in abbinamento a telaio e sospensioni di prim'ordine, ed è integrato con l'AB e l'ESP della Laguna per garantire margini di sicurezza ai vertici del segmento di appartenenza e non solo.