Nuova Mazda5 Test Drive

Operazione downsizing. Nuova Mazda5 1.6 diesel debutta in Sicilia con il motore diesel turbocompresso a geometria variabile da 1.6 litri “griffato” Psa ma realizzato su misura per il multi-activity giapponese: un'esclusiva per il solo mercato europeo. In Italia, le vendite di vettura equipaggiate con questa unità saranno l'80% del totale. L'obiettivo è sfidare soprattutto uno dei molti concorrenti, e cioè Toyota Verso; oltre a (tra le altre) Citroën C4 Picasso, Vw Touran, Peugeot 5008, Opel Zafira, Ford C-Max e via elencando.
Le linee del mpv del sol levante sono identiche rispetto alla versione benzina che ha debuttato da poco. Ma il propulsore è decisamente diverso, sottoposto ad una drastica cura dimagrante: addirittura 73 chilogrammi in meno che diventano 120 sommando il minor peso del cambio, prelevato dalla Getrag. Il nuovo motore da 1.6 litri e 115 cavalli sostituisce il precedente 2.0 da 110, guadagnando potenza e riducendo sia i consumi (-14,8%, ovvero circa 0,9 litri per chilometro: 19,23 chilometri per litro di percorrenza) sia le emissioni (138 g/km, 21 grammi in meno). Oltre alla riduzione di cilindrata ed al numero di valvole (da 12 a 8), è stata anche modificata la struttura del propulsore, che ora ha il basamento in alluminio. Rinnovato pure il sistema di iniezione, più preciso e veloce.
Adesso che Mazda ha deciso di “fidanzarsi” con la Fiorentina investendo forse un paio di milioni di euro (che oscillano a seconda dei risultati) punta a colmare il suo debito di notorietà, sostituendo sulle casacche viola il grande marchio automobilistico del sol levante (Toyota). Il motore diesel completa una gamma Euro5 di cui fanno parte anche due unità a benzina: l'1.8 litri da 115 cavalli ed il 2.0 Disi da 150, entrambi con sistema i-stop (che arriverà sul diesel).
Dai concessionari, Nuova Mazda5 è disponibile in tre allestimenti (Space, Smart Space e Dynamic Space) a partire da 19.650 (motore benzina). Per averla con il motore da 1.6 litri a gasolio servono almeno 24.900 euro (Smart Space) che salgono a 27.200 per il top di gamma. Disponibili anche due pack, uno dei quali (mille euro) include l'aggiornato sistema di navigazione con schermo touch-screen da 5,8 pollici e molto altro ancora. Confermata (e gradita) dai clienti la funzionale soluzione Karakuri per i sedili (fino a 7 posti) e, ancora di più, quella delle porte posteriori laterali scorrevoli.