Da Adria, in Italia, ad Åre, in Svezia. Il costruttore giapponese ha organizzato un nuova gara per appassionati e giornalisti, questa volta trasferendo le MX-5 dalla pista veneta al gelo svedese (-23 gradi) del febbraio 2011.
In competizione sul lago Kallsjön ci sono venti vetture le cui livree sono state espressamente studiate dai diversi paesi per l'occasione. Venti, complessivamente, le sportivissime Mazda in gara, guidate da 120 piloti provenienti da 26 paesi (Mazda è presenta in poco meno di 150 stati). In gara ci sono, tra gli altri, un equipaggio australiano e due britannici, uno dei quali è “rafforzato” dalla presenza di Ikuo Maeda, capo del design del costruttore nipponico. La squadra italiana (che ha optato per una vettura bianca con richiami bianchi, rossi e verdi per ricordare il tricolore ed una inconfondibile fascia azzurra) è composta da Lorenzo Facchinetti, Claudio Galiena, Alessio Odinzov, Andrea Rapelli, Gianpaolo Tenchini e Sergio Troise. I concorrenti sono in Svezia per 4 giorni, tra il 21 ed il 24 febbraio 2011.
Le ore di competizione sono complessivamente 4, ma sono in programma anche sessioni di formazione e, successivamente, qualificazioni e, appunto, gara. Le MX-5 sono state adattate al tracciato ed equipaggiate con pneumatici chiodati: il circuito sul lago ghiacciato è di circa 5 chilometri. Oltre ai giornalisti (molti dei quali con trascorsi da piloti), gareggiano a turno anche appassionati Tv e lettori che hanno vinto i biglietti per la manifestazione in speciali concorsi.