Mercedes SLK prova su strada della roadster

La nuova roadster, dopo la presentazione al Salone di Ginevra, tocca la strada. È stata presentata in questi giorni la Mercedes SLK, rinnovata roadster della casa di Stoccarda che rilancia l'immagine della spider coupé più venduta del mercato.
La terza generazione fa il suo debutto su strada in questo evento di livello europeo proponendo tre motorizzazioni tutte caratterizzate dalla tecnologia BluEfficiency, dalla trazione posteriore e dall'omologazione Euro V.
L'edizione 2011 della SLK combina prestazioni da sportiva controbilanciandoli con una diminuzione di circa il 25% dei consumi, rispetto alla versione precedente.

Il 200 è dotato di un motore 4 cilindri a V dalla cubatura di 1796cc, con potenza massima dichiarata di 185 CV e 270Nm a 1.800–4.600 giri/minuto, combinato con un cambio manuale a 6 marce mentre l'automatico  7G-Tronic Plus è optional. Le prestazioni sono degne di merito, perché l'accelerazione 0-100km/h è stata registrata in 7” mentre è in grado di raggiungere una velocità massima di 237 km/h.

Il 250 è sempre un 4 cilindri dalla potenza di 204CV a 5.550 giri e una coppia di 310Nm a 2.000–4.300 giri/miuto. Il cambio è l'automatico 7G-Tronic Plus. La velocità massima è superiore ai 240Km/h mentre da fermo impiega 6,6” per toccare i 100 all'ora.
Indipendentemente della versione di cambio prescelta, entrambi i motori sono equipaggiati di serie con la funzione Start/Stop che permette di risparmiare carburante ai semafori e nelle code, limitando l’inquinamento ambientale. Con riferimento alla SLK 200, i consumi nel misto sono di 6,8 l/100 km ed emissioni di 158 g/km.

Il 350 è un V6 da 305CV e una coppia di 370Nm disponibile fin da 3.500 giri, che  le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6” e di raggiungere una velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h. La trasmissione è controllata dal cambio automatico 7G Tronic Plus.
La SLK 350 BlueEfficiency beneficia di un abbattimento del 25% dei consumi rispetto al modello precedente ed emissioni di CO2 più basse a fronte di maggiori prestazioni. Un traguardo che si deve soprattutto all’iniezione diretta a benzina di nuova generazione sviluppata da Mercedes-Benz. Questa tecnologia si avvale di un processo di combustione a getto guidato e di un’iniezione ad alta pressione mediante piezoiniettori. Oltre al processo di combustione evoluto, anche la funzione ECO start/stop di serie, un sistema di aspirazione e di scarico completamente nuovo, gruppi ausiliari regolati, gestione dell’alternatore intelligente e una struttura leggera concorrono al contenimento dei consumi dichiarati nel misto di 7,1 l/100 km, con emissioni di CO2 di 167 g/km).

Dal punto di vista estetico chiari sono i riferimenti, o i tributi, alla 190 SL degli anni '50 come la coda meno tronca mentre la parte anteriore è caratterizzata dalla calandra che riprende gli ultimi modelli Mercedes, ampia e più verticale.
Gli interni sono ripresi dalla SLS con la plancia dalla forma rettilinea e la strumentazione raccolta in quadranti su fondo bianco. Innovativo il  volante sportivo: è rivestito con una pelle speciale che rifle i raggi solari, scaldandosi di meno. Per la salute dei passeggeri a tetto scoperto anche fuori stagione c'è l'Airscarf, la “sciarpa d'aria” indirizzata all'altezza del collo.

Sorprendenti i sistemi di sicurezza della SLK: l'Attention Assist sorveglia lo stato di fatica del conducente; il sistema Pre-Safe controlla la frenata preventiva; i fari sono dotati di regolazione automatica del fascio; lo Speed Limit Assist rileva con una telecamera i limiti di velocità e li riporta sul display della strumentazione.

Tre i pacchetti disponibili: l'entry level è lo Sport. Segue il Premium, versione Top: AMG firma il suo design, il carattere e la dinamica di marcia sono all’insegna della massima sportività. Il modello speciale Edition 1 prevede, a richiesta, la vernice speciale grigio ghiaccio magno designo. In aggiunta al già ricco equipaggiamento della versione Premium, presenta equipaggiamenti di gran pregio, tra i quali vi sono, ad esempio, il tetto rigido ripiegabile in cristallo Panorama, il Dinamic handling package, il kit aerodinamico AMG, la pelle Nappa bicolore designo con cuciture a contrasto, l'AirScarf e le luci soffuse “ambient”.

Questo il listino completo:

SLK 200 CGI
SPORT €39.900,00
PREMIUM €47.650,00
EDITION1 €53.100,00

SLK 250 CGI
SPORT €44.820,00
PREMIUM €52.570,00
EDITION1 €58.020,00

SLK 350 V6
SPORT €53.000,00
PREMIUM €60.750,00
EDITION1 €66.200,00