A caccia del record sul giro al Nürburgring
La E-Wolf Alpha-1 SRF (acronimo di Silent Radical Force) vuole battere il record sul giro che l'anno scorso la Peugeot EX1 aveva ottenuto sul tracciato dell'Inferno Verde, con un crono di 9'1”388 centesimi.
Sarebbe un tempo alto se però non si trattasse di un record stabilito da una vettura alimentata al 100% da energia elettrica.
Questa volta a cadere nell'obiettivo del nostro cacciatore di tester è stato un prototipo elettrico costruito dall'azienda tedesca E-Wolf Car, che con la Alpha-1 SRF , portata in pista da Jochen Krumbach, molto conosciuto come pilota Porsche nel campionato di endurance VLN.

Dettagli della E-Wolf  Alpha-1 SRF
La E-Wolf  Alpha1 SRF è lunga 4190 mm, alta 1070, larga 1785 e pesa appana 970 kg. Viene alimentata da una batteria da 520V e 41,5 kWh che pesa 350 kg. La potenza è di circa 187 CV (140kW), ma può arrivare a raddoppiarla fino a 375 CV (280 kW) per un massimo di 30”.
Secondo questi valori, la sua accelerazione 0-100 km/h è di 3,9” e riesce a raggiungere una velocità massima di 230 km/h. Alla velocità di 50 km/h riesce a percorrere al massimo 400 km.
Il suo prezzo? Solo su richiesta.
Per questo fine settimana aspettiamoci un nuovo record al Nürburgring per un'auto elettrica.