Nissan GT-R: foto spia dei collaudi al Nürburgring
Non finiscono mai i collaudi per la potente Nissan GT-R. Uscito quest'anno il restyling, il nostro cacciatore di tester aveva già sorpreso la coupé nipponica durante alcuni precedenti collaudi.
Questa volta è stato il turno dei giri in pista nel circuito tedesco del Nürburgring. Ma all'enigmistico gioco di trovare le differenze con il precedente spy, non abbiamo colto granché se non il colore della carrozzeria e qualche lieve dettaglio diverso, per esempio nelle minigonne e nella parte anteriore. Anche lo spoiler posteriore appare ridisegnato in fibra di carbonio, che spunta da sopra una lieve aletta sopra il portellone. Anche i cerchi in lega forgiati sono di nuovo disegno.
Nuovo motore per la Nissan GT-R: obiettivo record al Nürburgring
Allora ci viene da pensare che la novità sia sotto il cofano, una versione ancora più potente del già potente V6 bi-turbo di 3,8 litri capace di erogare una potenza di 530 CV a 6.400 giri/minuto ed una coppia massima di 612 Nm disponibile già a 3.000 giri/minuto fino a 6.000.
Perché un potenziamento del motore?
Perché i tecnici Nissan intendono rincorrere il record sul giro al Nordshcleife, che ora appartiene alla Pagani Zonda con 6'47”, battendo nel luglio 2010 il 6'58” della Ferrari 599XX.
Ecco spiegati alcuni alleggerimenti fatti alla struttura con l'utilizzo del carbonio.
D'altronde, la Nissan GT-R è una vettura abituata ai record. Come quelli ottenuti nel 2009: prima sulla tortuosa strada di montagna Jebel Hafeet Mountain Road percorsa in 3 minuti e 39 secondi, poi quello di accelerazione.
Staremo a vedere se sarà in grado di portare in Giappone quest'altro primato.
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