Roding Roadster
La somiglianza con alcuni modelli Audi è imbarazzante, come il posteriore e la fiancata simile alla R8. Ma queste similitudini non devono trarre in inganno, il prototipo camuffato sorpreso al Nurburgring non è la futura Audi E-Tron e nemmeno la Audi Quattro.
Si tratta infatti di una vettura di un artigiano tedesco che i più dotati di memoria di voi ricorderanno per averla già spiata l'anno scorso, proprio in questi giorni: la Roding Roadster 23.

Roding Roadster svelata al Salone di Ginevra?
Questa volta però la roadster si ripresenta con linee più comuni e tradizionali.
Nonostante gli adesivi da camuffamento con effetto mal di testa, lo sviluppo della Roadster è quasi giunto al termine.
Il desing è sportivo con linee più morbide ed uno stile che si avvicina di più alle comuni roadster commercializzate, rispetto al concept dell'ottobre dell'anno scorso.
Ma la Roding Roadster mantiene la sua caratteristica di leggerezza grazie al telaio in fibra di carbonio reinformzato con materiale plastico ed una struttura ibrida tra alluminio e carbonio. Il tutto per un peso totale di 950 kg.
Il motore è un sei cilindri da 300 CV di potenza e 400 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce.
La sua presentazione è attesa per la primavera del 2012, si presume al Salone di Ginevra.