Opel presenta la sua strategia e punta all’8% del mercato nel 2022

Opel guarda in alto e punta ad una crescita del 5% entro il 2022
La casa del fulmine affila le armi e guarda al futuro: entro il 2022, Opel (con la controllata anglosassone Vauxhall) punta a raggiungere una quota di mercato dell’8% in Europa, concentrandosi su una crescita profittevole. Per il margine di profitto (utili al lordo di interessi e imposte – EBIT) è stato definito un obiettivo del 5%. Al contempo, il Gruppo intende migliorare ulteriormente il livello qualitativo dei propri prodotti, così come la soddisfazione di clienti e dipendenti.

27 nuovi modelli e 17 propulsori inediti da oggi al 2018: l’offensiva Opel!
I modelli, i marchi e una migliore penetrazione del mercato sono i tre assi nella manica di Opel per la crescita. L’offensiva sul versante di modelli e motori continua a ritmo serrato. Nel periodo dal 2014 al 2018 è prevista infatti l’introduzione di 27 nuovi modelli di vetture e 17 nuovi propulsori. La seconda priorità strategica è rappresentata dal rafforzamento dell’immagine di Opel come brand emozionale, accessibile e tedesco. Questi valori vengono trasmessi attraverso elementi quali l’innovazione tecnologica, l’abilità ingegneristica tedesca e un ottimo rapporto qualità/prezzo. L’innovazione tecnologica, ad esempio, trova la sua esemplificazione nell’offerta OnStar, la prossima tappa nell’ambito dei servizi di connettività a bordo dei veicoli che a partire dal 2015 trasformerà l’auto in un hotspot WiFi. Internet sbarca definitivamente all’interno dell’automobile.

Opel vuole crescere in Europa, Russia e Turchia comprese
La strategia Opel per il vecchio continente è molto articolata. Gli obiettivi relativi alla crescita e alla quota di mercato costituiscono la terza priorità. Entro il 2022, Opel prevede di incrementare la propria quota del mercato tedesco dal 7,2 al 10%. In Europa (incluse Russia e Turchia), l’Azienda punta ad ampliare la quota di mercato dall’attuale 5,8% all’8%. Per il 2022 Opel si prefigge inoltre di diventare la seconda maggiore casa automobilistica nel mercato europeo delle autovetture, insieme alla gemella britannica Vauxhall (marchio molto amato nel Regno Unito).