Renault Megane R.S. 275 Trophy

Renault Megane RS 275 Trophy: perfetta su strada, eccellente in pista
Renault rinnova la sua tradizione sportiva con una “special edition” destinata agli appassionati della guida dinamica. Renault Mégane R.S. 275 Trophy propone il telaio Cup con regolazioni specifiche studiate per gli appassionati della guida sportiva. Dotato di un differenziale a slittamento limitato, il telaio Cup mantiene un’efficacia impareggiabile in tutte le condizioni di aderenza o di stile di guida. L’insieme offre un’efficacia infallibile. L’associazione dell’avantreno ad asse indipendente con il differenziale a slittamento limitato permette di fruire pienamente del supplemento di motricità con un comportamento più sicuro, oltre ad offrire una migliore stabilità in frenata. Inoltre, il potenziale direzionale è stato aumentato per consentire un’accelerazione più rapida e decisa. La reattività nel misto stretto della Megane RS Trophy non ha eguali nel segmento.

Il propulsore della Renault Megane RS 275 Trophy
Scopriamo insieme tutti i segreti del quattro cilindri al centro di questa emozionante sportiva. Renault Mégane R.S. 275 Trophy inaugura una nuova evoluzione del motore quattro cilindri benzina 2.0 turbocompresso. Operando sui parametri della gestione elettronica, gli ingegneri motoristi hanno cercato di aumentare il valore di coppia al regime di potenza massima di 5.500 giri/min. Portandolo a 349 Nm (+10 Nm), hanno innalzato la potenza del motore a 275 cv. (201 kW). Disponibile da 3.000 a 5.000 giri/min, la coppia massima di 360 Nm resta invece invariata. Queste prestazioni sono accessibili selezionando la modalità Sport o Race del R.S. Drive. La nuova definizione del motore non ha impatti sui consumi e sulle emissioni che restano sotto controllo rispettivamente a 7,5 l/100 km e 174 g CO2/km. Un risultato notevole data l’alta potenza specifica.

Pura grinta per lo scarico Akrapovic della Renault Megane RS 275 Trophy
Tra gli innumerevoli dettagli sportivi di questa vettura va sottolineato lo scarico sportivo. Per Mégane R.S. 275 Trophy, Renault Sport ha infatti riunito i migliori partner nei rispettivi ambiti. La serie limitata offre nuove sensazioni acustiche grazie ad Akrapovič. Celebre per le sue realizzazioni nel mondo della moto e dello sport automobilistico, la casa slovena ha realizzato uno scarico in titanio, materiale che consente un alleggerimento di 4 kg. Difficile chiedere di più ad uno scarico omologato per l’utilizzo stradale. Realizzato in carbonio, il terminale di scarico, montato di serie, è firmato Akrapovič e offre un’acustica più profonda e rauca. L’identità sonora di Mégane R.S. 275 Trophy rende inconfondibile l’ultimo gioiello di casa Renault.

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