Come non pagare l’Area C di Milano?

Andate spesso in Centro a Milano ed entrate in Area C o siete residenti e non volete pagare i 5 o 2 euro quotidiani? Semplice basta che scegliete la vettura giusta ed infomotori vi ricorda la lista che non è affatto corta.

Per prima cosa bisogna ricordare una importante cosa!  Ossia che l’esenzione dal pagamento della somma non costituisce deroga alle disposizioni più restrittive che regolano le ZTL e le corsie preferenziali riservate al trasporto pubblico presenti all’interno dell’ambito territoriale “Cerchia dei Bastioni”.
Insomma non pagate la diaria di accesso ma non potete fare i furbi o furbetti del marciapiede…

Vi sono poi due importanti gruppi rappresentate dai mezzi riconosciuti direttamente dalle telecamere e quelli invece che sono esentati dall’obolo, previa comunicazione della targa.

I veicoli riconosciuti direttamente dalle telecamere sono tutte le vetture elettriche che ammettiamo non sono ancora molto diffuse ma se ne comprate una potete passare tutti i giorni gratis.

Altra scelta ecologica e gratuita è usare  velocipedi, ciclomotori e motoveicoli (moto, tricicli e quadricicli).

Altra categoria più accessibile per accedere gratuitamente nella zona C anche se fino al 31 dicembre 2016 (ma una proroga potrebbe anche starci…) è quella formata dalle auto ibride e soprattutto le auto bifuel alimentate a metano o GPL che sono numerose e possono essere acquistate sia nuove sia trasformate dopo la loro immatricolazione abbattendo il loro prezzo.

Entrano gratis pure i mezzi appartenenti o in uso esclusivo alle Forze Armate, alle Forze di Polizia, alla Polizia Locale, alla Croce Rossa Italiana, agli Ospedali, alle ASL, ai Vigili del Fuoco, alla Protezione Civile, se riconoscibili dalla targa speciale, le  autospazzatrici, le  autospazzaneve e per fortuna pure le  autoambulanze!

Previa comunicazione della targa possono entrare gratuitamente una altra bella lista di persone di cui trovate qui sotto l’elenco e fra tutte ricordiamo le car sharing come car2go che usa le Smart o Enjoy con le rosse Fiat 500.

–  o muniti di contrassegno invalidi il cui titolare sia a bordo del veicolo (vedi Persone con disabilità)

–  o muniti permanentemente di speciali attrezzature per il trasporto di persone con disabilità motorie (vedi Persone con disabilità)

–  o in uso agli operatori sociali riconosciuti dall’ Amministrazione Comunale di Milano che agiscono nel settore dell’assistenza socio sanitaria sul territorio della Città di Milano, indicati dalla Direzione Centrale Politiche Sociali Cultura della Salute del Comune di Milano (Modulo 12)

–  o in uso agli operatori sociali riconosciuti dall’Amministrazione Comunale di Milano che agiscono nel settore della salvaguardia degli animali sul territorio della Città di Milano, indicati dalla Direzione Centrale Sport, Tempo libero e Qualità della vita del Comune di Milano (Modulo 12)

– o servizio taxi ed autonoleggio da rimessa con conducente – NCC – che non superino i nove posti incluso il conducente, se abbinati a licenza /autorizzazione rilasciata non dal Comune di Milano, ma da altre amministrazioni (mta.uffgestioneZTL@comune.milano.it)

–  o adibiti a servizio di trasporto pubblico di linea in modo continuativo o periodico con itinerari, orari, frequenze, tariffe e condizioni prestabiliti, a offerta indifferenziata, anche mediante servizi innovativi organizzati con modalità particolari, se non abbinati a licenza/autorizzazione rilasciata dal Comune di Milano. Sono compresi i servizi di collegamento al sistema aeroportuale; i servizi finalizzati, intesi come i servizi effettuati con programma di esercizio esposto al pubblico, con vincolo di percorso autorizzato e a offerta indifferenziata al pubblico, anche se costituito da una particolare categoria di persone; i servizi di granturismo, intesi come i servizi aventi lo scopo di servire località con particolari caratteristiche artistiche, culturali, storico-ambientali e paesaggistiche (mta.uffgestioneZTL@comune.milano.it)

– o veicoli adibiti al servizio di Car Sharing espletato in forza di concessione o di contratto di servizio con il Comune di Milano, la Provincia di Milano o la Regione Lombardia, nonché di soggetti privati in possesso dei requisiti ed alle condizioni stabilite dall’amministrazione comunale(mta.ufficioAreaC@comune.milano.it)

– o veicoli destinati alla gestione del bike sharing (mta.ufficioAreaC@comune.milano.it)

– o autoveicoli del servizio di controllo di esercizio e manutenzione del trasporto pubblico locale (mta.ufficioAreaC@comune.milano.it)

– o privati in uso a Forze Armate, Forze di Polizia, Polizia Locale,Vigili del Fuoco, Protezione Civile e Ufficiali Giudiziari che per ragioni di servizio debbano accedere alla ZTL Cerchia dei Bastioni – Area C (mta.ufficioAreaC@comune.milano.it)

– o di proprietà o in uso esclusivo di Regione Lombardia, Provincia e Comune di Milano e dei Comuni appartenenti alla Provincia di Milano, che per ragioni di servizio limitatamente alla durata dello stesso debbano necessariamente accedere alla ZTL Cerchia dei Bastioni – Area C.

–  o privati, utilizzati per specifici interventi di natura medica, limitatamente ai periodi di pronta reperibilità, dal personale sanitario dipendente delle strutture ospedaliere e aziende sanitarie locali con sede all’interno della Cerchia dei Bastioni.

– o privati, utilizzati per specifici interventi di natura medica riferibili ad urgenze per le quali risulta indispensabile l’utilizzo del mezzo privato dal personale sanitario dipendente delle strutture ospedaliere e aziende sanitarie locali.

–  o muniti di targa C.C. e C.D. azzurra che il Ministero degli Affari Esteri rilasciata ai Consolati di carriera o, in alternativa, muniti dei contrassegni metallici rilasciati dal Ministero degli Affari Esteri ai Consoli Onorari comprovanti l’Autorità Consolare (mta.ufficioAreaC@comune.milano.it).

–  o di giornalisti e poligrafici dipendenti di gruppi editoriali con sede operativa all’interno della Cerchia dei Bastioni limitatamente alle necessità di garantire il diritto all’informazione e quindi legate alla redazione e pubblicazione di quotidiani durante fasce orarie disagiate.

– o utilizzati per il trasporto di persone affette da gravi patologie e malattie rare che richiedono terapie salvavita, certificate dalla struttura sanitaria che eroga la prestazione all’interno della ZTL Cerchia dei Bastioni e per i residenti all’interno della ZTL Cerchia dei Bastioni che usufruiscono delle medesime cure in strutture sanitarie collocate all’esterno (vedi pagina Motivi si Salute)

–  o utilizzati per il trasporto di persone dirette alle strutture di pronto soccorso all’interno della ZTL Cerchia dei Bastioni che ne certificano l’avvenuta prestazione e per i residenti all’interno della ZTL Cerchia dei Bastioni che usufruiscono delle medesime cure in strutture sanitarie all’esterno.

– o di proprietà o in uso esclusivo agli operatori sociali convenzionati con ospedali e ASL siti all’interno della ZTL Cerchia dei Bastioni che agiscono nel settore dell’assistenza socio sanitaria.)

–  o utilizzati per l’espletamento del servizio pubblico limitatamente alla durata dello stesso: mezzi d’opera utilizzati in esecuzione di contratti con il Comune di Milano (targhe comunicate dal Settore o della Direzione Centrale che ha instaurato i rapporti contrattuali); veicoli impiegati per il servizio di mensa scolastica da parte delle società incaricate.

–  o di amministrazioni pubbliche e di alte cariche istituzionali che debbano accedere alla ZTL per motivi di servizio.

– o appartenenti o in uso esclusivo alle Forze Armate, alle Forze di Polizia, alla Polizia Locale, alla Croce Rossa Italiana, agli Ospedali, alle ASL, ai Vigili del Fuoco, alla Protezione Civile non riconoscibili dalla targa speciale.

Insomma entrare senza pagare i 5 euro  nella Zona C di Milano non è così arduo come potrebbe apparire!

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