Nuovo Kia Sportage 2016: test drive, caratteristiche, prestazioni e prezzo

Kia Sportage compie 20 anni: la Casa coreana lanciò nel 1993, al Salone di Tokyo, il Suv compatto che diventerà ben presto il suo modello di punta e che, 3 anni più tardi, farà il suo debutto anche in Italia. Due decadi di successo per un modello dalle prestazioni eccellenti e dal design elegante e moderno: scoprite la nostra prova su strada

Doppio compleanno alla Kia, in questo 2016: si festeggiano i 20 anni della marca coreana in Italia e altrettanti della commercializzazione della nuova Kia Sportage, il Suv presentato nella nuova generazione, più bello, elegante e performante della precedente.

Tutto cominciò nel 1993 quando la Kia lanciò al Salone di Tokio il suo Compact Suv, che divenne il pioniere del segmento, ampiamente emulato poi da altri costruttori generalisti.
Nuovo Kia Sportage 2016 test driveUn successo che fece diventare il veicolo coreano un modello estremamente importante per Kia al punto da proiettarla nel futuro e vendere ben 3,3 milioni di veicoli nel mondo, dei quali quasi 450 mila in Europa. E lo Sportage a incidere per il 26% a livello mondiale.

Performance in crescendo anche in Italia con 17mila unità acquistate della prima generazione (fino al 2005), 25mila della seconda (fino al 2010) e ben 55mila della terza, tuttora in commercio.

Nuova Kia Sportage: il crossover di nuova generazione

Il Suv compatto della Kia, che viene costruito come gli altri nello stabilimento slovacco di Zilina, ha conquistato nel 2015 bel 16.601 automobilisti italiani.
Kia Sportage incide con il 10% nel mercato dei Suv e lo scorso anno è stato al terzo posto in graduatoria fra quelli venduti di segmento C. Un terzo gradino del podio non molto distante dal secondo (5.000 unità) ma seriamente intenzionato a crescere visto il costante gradimento del mezzo e nessun problema attuale di consegne.

Quattro sono le colonne fondanti del successo di Kia Sportage: design, tecnologia, performance e qualità, quest’ultima l’evoluzione maggiore di questa quarta generazione. Ma andiamo con ordine: nel design abbiamo riscontrato la novità delle Led Fog Lamps, la lampade antinebbia a led, mentre le linee laterali sono uguali e il posteriore è un mix di eleganza e sportività (soprattutto nelle versioni R Rebel e Gt Line), con il doppio scarico a biscotto, mentre lo spoiler posteriore più esteso conferisce ulteriore slancio alla fiancata. Il passo è 3 cm più lungo (la lunghezza di 4) per migliorare l’abitabilità e la tenuta di strada.
All’interno il cruscotto è diviso in due zone, Display e Control. Il design di Kia Sportage è stato studiato da tre diversi centri stile, quello coreano, quello europeo di Francoforte (che ha un forte peso nelle decisioni) e quello californiano.

Nuovo Kia Sportage 2016 test driveRiguardo ai motori Sportage è stato confermato quello d’ingresso, l’1.6 Gdi 2Wd da 132 CV a benzina con cambio manuale a 6 marce, mentre è nuovo l’1,6T-Gdi Awd da 177, con il cambio Dct a 7 rapporti. I propulsori a gasolio sono tutti CRDi: l’1.7 da 115 CV (2Wd) e due 2.0 da 136 e 185 CV, 4×4 full time (on demand) con cambio manuale o automatico a 6 marce. La coppia è davvero alta e va da 161 Nm del motore base ai 400 del 185 CV.

Tra i miglioramenti la rigidità trasversale (+33%), un motore elettrico sulla cremagliera dello sterzo, le sospensioni, la stabilità e l’aerodinamica, da 0,35 a 0,33; in ambito tecnologico il Drive Assist, il Lane Asssit con correttore, la frenata autonoma di emergenza e il Pedestrian Detection per i pedoni. Migliorata pure la selleria, più morbida. Lo schermo navigatore è di 7 oppure 8″ con retrocamera e l’impianto audio con 8 altoparlanti. Ampio come sempre il bagagliaio, a partire da 503 litri.

Prezzo Kia Sportage

Nuovo Kia Sportage 2016 test driveGli allestimenti si dividono fra Active da 21.000 euro (solo 400 euro in più della precedente generazione), Cool (cuore di gamma) da 23.000 euro (4Wd + 2.500 euro) e Class, solo 4Wd a 27.500 euro.

Valutazioni nuova Sportage

Un mezzo che ha tutte le caratteristiche per ben figurare sia dal punto di vista estetico sia da quello tecnologico, sia in fatto di performance e handling. Un veicolo che vale tutti i soldi che costa e che farà sicuramente schizzare verso l’alto il trend di crescita della Kia in Italia.

Nonostante la sua compattezza sembra di viaggiare su un Suv di dimensioni e valore superiore, che ti fa venire la voglia di correre senza remore, tanto è piacevole la sua guida e la comodità all’interno dell’abitacolo. Da provare assolutamente.

Testo e foto di Claudio Soranzo

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