Peugeot 205 T16 è l’auto stradale che più si avvicina ad una vettura del Gruppo B

 Il Gruppo B è stata una categoria del mondo del rally che ha appassionato moltissime persone, e continua a farlo. Eliminata troppo presto, ha lasciato ricordi indelebili nelle persone che hanno avuto il piacere di assistere a quelle gare. In particolare le auto che gareggiavano in questa categoria erano spettacolari, capaci di elevate prestazioni. Alcune di queste vetture sono state prodotte anche con omologazione stradale, come ad esempio la Peugeot 205 T16. La vettura da strada che più si avvicina ai “mostri” del Gruppo B. Costruita in soli 200 esemplari, questa vettura stradale a motore centrale, aveva poco a che vedere con la produzione standard della Peugeot 205.

La Peugeot T16 è stata costruita su un telaio tubolare rigido, mentre la scocca fortemente modificata è caratterizzata da una sezione posteriore completamente su misura, con una protezione saldata tra i montanti B e il telaietto posteriore realizzati in lamiera e tubi di acciaio. Il motore è un 1.8 litri quattro cilindri turbo, con una testa a 16 valvole. La potenza è di 197 CV che sono inviati a tutte e quattro le ruote. Il cambio invece arriva da una Citroen XM ed è stato montato trasversalmente. Tutte le vetture stradali sono state dotate di guida a sinistra e vedono una rifinitura in grigio con interni bicolore, tranne il primo che è stato dipinto di bianco con le decalcomanie rally.

La Peugeot 205 T16 stradale che vedete nelle foto, ha percorso solo 12,266 km, ed è stata consegnata nuova alla fine del 1984 al reparto PR italiano della Peugeot dove è stata utilizzata per le prove della stampa. Nel 2015, la vettura ha ricevuto un importante restauro in Italia che comprendeva nuovi ammortizzatori, freni e servofreno. Quindi è stata importata nel Regno Unito ed è descritta come una vettura in “stato originale eccellente”. Quindi i fan del Gruppo B che hanno 175.000 £ ( circa 200.000 euro) possono acquistarla presso Mark Donaldson in Inghilterra.