Peugeot 308 SW prestazioni e consumi dei motori Diesel e benzina

Con la nuova Peugeot 308 SW, il marchio francese ritorna nel modo migliore ai valori fondamentali della station wagon. Una vettura, appartenente al segmento C, che sposa uno stile elegante e dinamico con un’abitabilità e un volume del bagagliaio davvero ottimi. Con 4585 mm di lunghezza, 1804 mm di larghezza e 1471 mm di altezza, la nuova 308 SW ha dimensioni ideali per rispondere alle aspettative fondamentali della clientela delle Station Wagon del segmento, soprattutto a quelle relative all’ampiezza dello spazio interno e al volume del bagagliaio.

La gamma motori prevede a benzina il tre cilindri Pure Tech 1.2 e-THP 110 CV e a completare la gamma il tre cilindri Pure Tech 1.2 e-THP 130 CV. La gamma Diesel è invece composta dal 1.6 HDi 92cv FAP, il1.6 HDi da 115 cavalli che sarà affiancato dal 1.6 BlueHDi 120 CV e infine il 2.0 BlueHDi 150 CV, disponibile sia con cambio manuale sia con quello automatico.

Prestazioni e consumi gamma motori benzina
Peugeot 308 SW prevede tutte motorizzazioni Euro 6. La gamma benzina è composta dal 1.2l e-THP 130 CV abbinato a un cambio manuale a sei marce. Dotato dell’iniezione diretta ad alta pressione (200 bar), di un turbo di nuova generazione ad alto rendimento (che gira a 240 000 g/min), offre un grande piacere di guida sin dai regimi più bassi. A parità di potenza e piacere di guida, questa proposta tecnologica innovativa permette di ridurre del 21% i consumi e le emissioni di CO2.  I consumi nel ciclo combinato sono pari a 4,7l/100km mentre le emissioni sono pari a 109 g/km. L’altro motore benzina è il 1.2 PureTech 110 CV S&S la cui velocità massima è di 188 Km/h i cui i consumi, secondo la csa francese, sono pari a 4,7l/100km e le emissioni di CO2 sono pari a 109g/km.

Prestazioni e consumi gamma motori Diesel
Con tecnologia la BlueHDi, denominazione dei motori Euro 6 Diesel del marchio, associando la funzione Selective Catalytic Reduction (SCR) e il Filtro Attivo Antiparticolato con additivo (FAP) per il disinquinamento Euro 6 Diesel, permette di ridurre drasticamente gli Nox, fino al 90%, di ottimizzare le emissioni di CO2, i consumi e di eliminare il particolato fino al 99,9%. La gamma motori Diesel di Peugeot 308 SW prevede 4 versioni: il 1.6 8V HDi 92 CV FAP® che  permette una velocità massima di 182 km/h (un’accellerazione 0-100km/h in 13,7 sec), consumi che partono da 3,9 l/100km nel ciclo combinato ed emissioni pari a 102 g/km; il 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP® S&S la cui velocità massima è pari a 194 km/h, i consumi partono da 3,7l/100km nel ciclo combianto e 95g/km di emissioni di CO2;  il 2.0 16V BlueHDi 150CV con cambio manuale o automatico 6 rapporti, i cui consumi partono rispettivamente da 3,8 l/100Km per il primo e da 4,1 l/100Km per il secondo mentre per quanto riguarda le prestazioni con cambio manuale la 308 SW ha una velocità massima di 217km/h (0-100 km in 9,8 sec.), con cambio automatico arriva a toccare i 215 km/h (0-100km/h in 10,0 sec.). Mentre La nuova versione 1.6 litri BlueHDi 120 CV, disponibile prossimamente, abbinata a un cambio meccanico a sei marce, nel ciclo misto consuma solo 3,2 l/100km, pari a 85g/km di CO2.

Il listino prezzi di Peugeot 308 SW parte da 19.300 euro.