Renault Clio: oltre 25 anni di storia

Quattro generazioni e 13 milioni di esemplari venduti, questa è Renault Clio. L’auto francese più venduta al mondo in assoluto, e la prima ad aver ottenuto due volte il titolo di Auto dell’Anno in Europa. Il nome è quello di una musa greca e significa “che è celebre”. Nel 1990 la Clio va a sostituire la Renault 5 ed è progettata come: “una piccola versatile, progettata e prodotta con gli stessi criteri di rigore delle grandi”. Offriva prestazioni ed equipaggiamenti riservati a modelli di categoria superiore, restando in un formato compatto. Nel 1991 viene introdotta la Clio Baccara, una versione lussuosa, sostituita poi nel 1998 dalla Clio Initiale che prosegue la proposta premium di Clio di generazione in generazione.

Fin dal lancio, Clio è eletta Auto dell’Anno 1991 in Europa e propone ABS, climatizzatore, trasmissione automatica elettronica, allarme anti-intrusione, servosterzo e retrovisori elettrici autosbrinanti.. La seconda generazione viene introdotta nel 1998: è 7 cm più lunga e introduce le motorizzazioni 16 valvole. Inoltre tutta la gamma è equipaggiata con ABS e airbag, tra cui quelli laterali. Nel 2005 arriva la terza generazione, fornita di carta Easy Access, GPS e cruise-control. Raggiunge il miglior livello in termini di sicurezza attiva e passiva, proponendo fino a 8 airbag. Non a caso, sarà la prima della categoria a ottenere le 5 stelle ai test EuroNcap. Inoltre è la prima Clio a proporre una versione Station Wagon. Questo le consente di ottenere il riconoscimento Auto dell’Anno in Europa nel 2006.

Per la prima volta nella storia del concorso, lo stesso veicolo vince due volte. La quarta generazione è del 2012 ed è ispirata alla concept-car DeZir. Gli equipaggiamenti sono sempre superiori equipaggiamenti superiori e propone R-LINK, il tablet connesso e integrato e un sistema di suono bass reflex, in anteprima mondiale. Renault Clio è anche icona sportiva fin dalla prima serie, con la Clio Williams che montava un 2.0i 16v da 147 CV in grado di passare da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e raggiungere una velocità di 215 km/h. Nel 1998 venne introdotta la Clio V6, con un motore 3.0 6 cilindri in posizione centrale posteriore. Clio propone inizialmente 230 CV, ma nel 2003 dicentano 255 i CV, che permette al bolide di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. Con le nuove edizioni, aumentano i CV e troviamo: Clio 3 R.S. con 197 CV nel 2006, poi Clio 4 R.S. nel 2013, alimentata da 200 CV e, infine, Clio R.S. Trophy nel 2015, con i suoi 220 CV.

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