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Citroen nuova C5 Tourer – Test Drive
TEST DRIVE - Citroen
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Rivoluziona il modello precedente e lancia la sfida a rivali blasonate come BMW Serie 3, Audi A4, ma con prezzi più competitivi
Citroen nuova C5 Tourer – Test Drive
Citroen nuova C5 Tourer – Test Drive Insieme alla fascinosa berlina, Citroen ha introdotto anche la variante Tourer della rinnovata C5. La qualità generale è altissima, la stessa dell'ammiraglia della gamma Citroen C6. E' una rappresentazione tangibile dello spirito della casa, caratterizzata da una storia centenaria. Non abbiamo citato a caso l’ammiraglia C6, in quanto questa nuova Citroen C5 Tourer eredita molte soluzioni tecnologiche e di comfort della sorella maggiore, segno evidente del salto qualitativo di questo modello.

A livello estetico crediamo siano sufficienti le immagini: davvero imponente il cambio di pelle rispetto al modello precedente, siamo di fronte ad un’altra vettura, più furba, più dinamica, semplicemente molto più bella. Le linee sono più armoniose e cercano con oculatezza i gusti del cliente, offrendo un equilibrio di forme che ci aveva sorpreso fin dal suo debutto in versione concept. Questa Tourer stupisce per la solidità e la riuscita evoluzione del corpo macchina, che la rende giovane, fresca e raffinata al tempo stesso.Fascino e solidità confermati, come vedremo in seguito, da indiscutibili doti stradali.
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Marco - 5 agosto 2008 ore 10:00
Paolo...parole sante!! Certa gente non ha proprio apertura mentale...per questo in italia nel 2008 siamo rimasti a 30 anni fa!!Siete così banali voi che acquistate le solite auto xkè il nome vi piace, ma poi alla fine i problemi li avete e forse anche di più..60000 euro x un'A4 all'acquisto e qll che costano tagliandi e ricambi? evidentemente quello ha i soldi da buttare!ciao
Paolo - 2 agosto 2008 ore 10:59
x Stefano: hai provato la 2.2 biturbo Business, prima di parlare? Mercedes C, BMW 3 o 5, AUDI A4 o A6 costano dai 10.000 ai 25.000 euro in più, a parità di equipaggiamento. Tu ti spendi 60.000 euro per un'A4? Pollo!
Stefano - 25 luglio 2008 ore 14:23
Apparte il fatto che non è a livello di Serie 3 o Classe C (forse, si avvicina all'A4), ne a livello d'immagine e di materiali, è sempre la solita francese, dal design un po' stravagante, con motori poco efficienti, dall'aria un po' particolare, che vende quelle 4 auto il primo anno e poi basta, al punto da essere impossibile poi rivenderla ... Preferisco spendere i miei soldi in tedesce, come Mercedes, Bmw, Passat o la nuova Insignia!
 
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