Paulin VR Concept. Praticamente tutti i designers automobilistici si lamentano della stessa cosa: troppe limitazioni alla loro creatività imposte dal costruttore, troppe linee guida da seguire, troppi richiami al trend estetico del marchio, troppe restrizioni economiche, troppo tutto! Lavorare ad un progetto che non abbia confini se non la propria immaginazione deve essere liberatorio per chi si è consumato a modellare vetture che, come il tassello di un puzzle, devono incastrarsi alla perfezione nel “quadro aziendale”. E’ il caso di Daniel Paulin, ex designer Ford (creatore di concept di successo come Ford Focus e C-Max) ora CEO e Creative Director della Paulin Motor Company (da lui stesso fondata), che ha concepito questa splendida biposto supersportiva con lo sguardo rivolto ad un futuro assai prossimo (2012) e quindi con una prospettiva costruttiva di breve termine. Il design di un “caccia” Palesemente ispirata ai jet da combattimento, Paulin VR Concept si presenta come una supercar molto affascinante, con un’estetica che risulta essere un’ottima evoluzione delle GT che solcano le nostre strade, un mix oculato tra azzardo stilistico e visione contemporanea del trend estetico globale. In quest’ottica ecco che assume un significato particolare il posteriore rientrante (molto Alfa Romeo 8C), ma è anche l’intera vista laterale a richiamare al passato, una tendenza che i designer stanno esplorando a fondo negli ultimi tempi per la creazione dei nuovi modelli, con linee marcatamente ondulate dei passaruota e un’immagine d’insieme molto accattivante. Il frontale aggredisce l’asfalto, sembra annusarlo, esplorarlo per poi investirlo con prepotenza; niente specchietti retrovisori, ma telecamere con relativo schermo LCD nella console del cruscotto, e peculiare apertura delle portiere, un incrocio di un’apertura ad ali di gabbiano e di quella proposta da Saab per la Aero X. Questi alcuni dei tratti somatici caratteristici di questo interessante prototipo. Gli interni sono semplici, lineari, estremamente funzionali in pieno stile svedese, con il singolare volante a tre razze dal gusto retro e una buona dose di elettronica integrata. Sotto il cofano... Trattandosi di un progetto che dovrebbe ispirare e dare prova delle competenze e delle abilità della Paulin Motor Company (la quale vanta peraltro clienti del calibro di Hyundai, Tata, Volvo Trucks AB e Kia), non parla di possibili motorizzazioni, ma il gioco delle ipotesi potrebbe prevedere propulsori del calibro del V8 4.2 da 420 cavalli del Gruppo Audi-VW o del V8 4.7 di derivazione Maserati che monterà Alfa Romeo 8C: queste naturalmente sono solo ipotesi, che peraltro potrebbero spaziare in qualunque direzione. Intanto, la Paulin Motor Company con la collaborazione della Opticore (sviluppatore di software 3D) fa parlare di sé, sparge semi che potrebbero germogliare presto, denotando una creatività che non lascia spazio a dubbi in quanto a talento e visione: un “bravo” dal pubblico degli automobilisti e dal Team di Infomotori.com! Practically all car designers are complaining about the same thing: there are too many limitations to their creativity from the manufacturers, too many guide line to follow, too many recalls to the usual brand classic design, too many economic restrictions, too many everything! Working to a project that should not have limits to the imagination should be empowering, especially for those whom consumed themselves to create cars like pieces of the “Company puzzle”. That is the case of Daniel Paulin, former designer for Ford (creator for success concepts like Ford Focus and C-Max), is now the CEO and Creative Director of Paulin Motor Company (founded directly by him), and created this splendid super-sporty bi-seats. The design of a jet Clearly inspired to the fighting jets, Paulin VR Concept is presented as a very fascinating supercar with an aesthetic that seems a great evolution of the GTs usually found on streets. In this optic the back assume a great relevance (like Alfa Romeo 8C), but even the lateral view recalls the past, a pattern that many designers are exploring in the last few month. The front side assaults the street, like if it was whiffs it; there are no rear view mirrors, but cameras with the relative LCD monitor nested on the console; the doors' opening is curious as it is an hybrid between seagulls' wings and the Saab proposal for Aero X. The inner side is simplistic, linear, extremely functional in the perfect Swedish stile. Under the hood... As it is an inspiring project to give proof of the Paulin Motor Company ability and competences, there are no information on the engines yet, but the possibilites are along the line of the V8 4.2 420 HP of the Group Audi-VW or the V8 4.7 derived by Maserati who Alfa Romeo 8C will mount; of course there are only speculation and so the reality can change to any direction. In the mean time the Paulin Motor Company, with the collaboration of Opticore (developer of 3D software) make the news, spread seeds that can grow very soon, launching a creativity that will leave no space to doubts. A “bravo” from the followers and the Infomotori.co.uk team!

Team Infomotori.com - 22/07/2007