Mazda CX-7. Questo crossover targato Mazda segue il trend dei SUV esteticamente belli e aggressivi come coupè. Ne girano ancora pochi per le nostre strade ed è per questo che divertiti osserviamo le espressioni curiose della gente per le strade al nostro passaggio. Il tutto accompagnato da un sottofondo musicale di gran qualità, avvolti dal Surround Sound System BOSE. Esterni Ha il parabrezza anteriore inclinato e presa d'aria inferiore aggressiva, La parte anteriore è robusta e sofisticata e il cofano ben definito, ampi passaruota allargati che proteggono le ruote con eleganti cerchi in lega da 18”. Il tema sportivo prosegue nella parte posteriore della vettura, dove spiccano due grandi terminali di scarico e gruppi ottici rotondi ben definiti. Interni Grande cura per i dettagli di Mazda CX-7. Il cruscotto, piacevole e funzionale, si compone di tre quadranti ergonomici facilmente leggibili, che di notte sono retroilluminati da una luce blu indiretta. Le finiture metallizzate degli strumenti, della consolle centrale e dei braccioli contribuiscono a conferire un ulteriore tocco di eleganza. Il volante a tre razze derivato da quello di Mazda MX-5 è rivestito in pelle,pomello della leva del cambio a sei marce. La posizione elevata del pomello favorisce un cambio più rapido e deciso. Posizione di guida elevata e sedile di guida regolabile elettricamente in sei posizioni. I sedili anteriori sono riscaldati e, per assicurare un livello di comfort superiore, i vetri laterali posteriori e il lunotto sono oscurati. Spazio Basta un semplice gesto della mano per abbattere i sedili posteriori e ampliare il bagagliaio per creare un piano di carico in grado di accogliere biciclette o i bagagli più ingombranti. Il bordo sollevato posto all'estremità superiore dei sedili abbattuti impedisce al carico di muoversi durante le frenate. L'abitacolo inoltre è dotato di utili spazi portaoggetti, quali l'ampio vano nella consolle centrale e i due portabicchieri anteriori. Praticità Gli specchietti retrovisori elettrici e riscaldati, in tinta con la carrozzeria, garantiscono sempre una visione completa dell'ambiente circostante. I fari allo Xenon ad accensione automatica e i tergicristalli con sensore pioggia, aiutano ad affrontare al meglio le condizioni climatiche contrarie. Motorizzazioni Il motore a benzina turbocompresso con iniezione diretta MZR da 2,3 litri sviluppa una potenza di 260 CV e una coppia di 380 Nm. Accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi.Il prezzo è di 36.500 Euro per l'unico modello per ora in commercio, la 2.3 MZR 16V T DISI. La nostra prova Il cambio manuale è preciso ad innesti immediati, abbiamo riscontrato un rollio minimo ed buona stabilità del mezzo,lo sterzo è morbido e preciso in curva. La CX-7 è sicuramente un modello interessante che esprime ottime caratteristiche nella guida su tutti i terreni su cui lo abbiamo testato, neve compresa; uniche mancanze sono l'assenza del navigatore e dei sensori di parcheggio, note stonate rispetto al livello elevato della vettura e il costo non proprio da citycar. Ora non ci resta che attendere l'uscita di una motorizzazione diesel.

Team Infomotori.com - 29/11/2007