ZD2, l’auto elettrica che si può guidare a 16 anni

Costa poco meno di 18 mila Euro, è 100% elettrico e rischia davvero – o almeno così vorrebbero secondo le ambizioni del quartier generale di chi lo produce – di rivoluzionare il concetto di mobilità cittadina. Si chiama ZD2 ed è una piccola “vetturetta” nata dal congruo investimento messo sul piatto da CS Group – lo stesso che per intenderci ha portato in molte realtà urbane i veicoli di “car sharing” battezzati Share’n Go. Il bello sta sicuramente nel fatto che la piccola ZD2 sia ufficialmente omologata come quadriciclo pesante in categoria L7 – risultato? Per guidarla basta avere 16 anni e aver conseguito almeno la patente B1. La ZD2 si propone – se non addirittura come autentica alternativa all’automobile tradizionale – almeno come secondo mezzo da tenere in garage, un po’ come la ancor più piccola Renault Twizy, guidabile a 14 anni.

Già, perché oltre al fatto che non ci farà mai frequentare una stazione di servizio – la ZD2 offre prestazioni e comfort di bordo che per davvero poco non la mettono alla stregua di una normale auto “da diciottenni.” Innanzitutto partiamo con l’autonomia che con una semplice ricarica è capace di portarsi a casa la bellezza di 180 Km. In sostanza – considerato l’impiego prettamente cittadino della ZD2 con un ipotetico percorso “casa- lavoro-casa” chiuso mediamente in 20 Km – è possibile godersi un viaggio così per almeno nove giorni lavorativi, poco meno di due settimane. Anche le prestazioni non sono niente male rendendo così l’utilizzo della ZD2 mai “imbarazzante” non solo se impiegato in città, ma anche su facili percorsi extra-urbani come consolari e tangenziali.

Il tachimetro ferma infatti la propria lancetta sugli 85 Km/h – in pratica si viaggia come a bordo del più onesto degli scooter. Anche il comfort di bordo non è niente male. Nello ZD2 troviamo infatti il computer di bordo e addirittura la connessione con tecnologia Bluetooth. Non solo – nella dotazione abbiamo anche l’aria condizionata e il sistema elettronico per accedere il nostro
quadriciclo senza chiave “keyless”.