Filtro dell’aria: come funziona, pulizia e sostituzione

Il filtro dell’aria è un componente di fondamentale importanza per qualsiasi motore a scoppio, dai più tradizionali ai più innovativi. Molto spesso il filtro dell’aria viene erroneamente trascurato e considerato un componente di rilevanza marginale. Si tratta di un errore fondamentale: un filtro in cattive condizioni può causare un peggioramento sia delle prestazioni che dei consumi di carburante, oltre ad esporre il motore al rischio di gravi danni.

Il filtro dell’aria è un componente dell’impianto di alimentazione incaricato di filtrare dalle impurità l’aria che dall’esterno entra per via forzata nella camera di combustione. Se non ci fosse il filtro, impurità e detriti, polvere ed acqua piovana potrebbero entrare nella camera di combustione e di conseguenza nel motore. Questo nefasto scenario potrebbe portare, nella migliore delle ipotesi, ad un aumento dei consumi di carburante e ad una precoce usura di molteplici parti del motore come pistoni e candele di accensione. Non sono poi da escludere problemi più gravi come intasamenti delle valvole e addirittura un grippaggio del motore.

Il filtro dell’aria ha poi l’importante compito di dosare la quantità dell’aria in ingresso nel motore, rischiando di compromettere il delicato equilibrio della miscela aria / carburante necessario per una corretta combustione. In tal caso la centralina della vettura agirebbe per compensazione, aumentando l’afflusso di benzina ed aumentando sensibilmente i consumi della nostra autovettura.

Per mantenere il filtro dell’aria prossimo al 100% dell’efficenza è necessario sottoporlo a periodica pulizia e, quando usurato o danneggiato, sostituirlo. In genere la vita media del filtro dell’aria della nostra vettura è indicata nel libretto d’uso e mautenzione. Nel caso la vettura sia munita di un filtro aftermarket, tale informazione è riportata nella confezione d’acquisto.

A seconda della capacità, un motore a pieno regime può aspirare fra i 200 e i 500 m3 d’aria all’ora. In quasi tutte le automobili il filtro si trova di fronte al motore nella corrente dell’aria che entra direttamente dall’esterno. In primo luogo è necessario aprire il cofano della vettura ed identificare la posizione del filtro. Smontare il filtro avendo cura di non danneggiarlo. A questo punto è possibile passarlo più volte con uno straccetto pulito oppure intervenire con un compressore. La potenza del compressore non deve essere eccessiva, al fine di non danneggiare il filtro stesso. Abbiate cura di rimuovere accuratamente la maggior quantità di povere possibile, consentendo così alla vettura di “respirare” nel miglior modo possibile.

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