E se Honda, anche grazie all'esperienza nel settore auto, presentasse a breve una moto ibrida? Noi la vediamo così...

Honda Logica. Una moto ibrida? Abbiamo rivolto questa domanda a Oberdan Bezzi che ci ha tempestivamente realizzato la Honda "Logica", descritta da lui stesso così come segue.
Non un mezzo urbano tipo simil-scooter o un'ibrido "di segmento" bensì una vera e propria naked sportiva e come tale individuabile.
La scelta "filosofica" che potrebbe portare a questa scelta è l'attenzione tipicamente orientale ad un life style che non tralasci nessun aspetto del vivere meglio ed anche per veicolare le moto all'interno della tendenza corrente che vuole motori sempre più "verdi".
Per cui, anche chi vuole essere attento all'ambiente e al risparmio, non deve per forza essere costretto a rinunciare al piacere edonistico di un mezzo dalle prestazioni globali di ottima soddisfazione e di bell'aspetto.
Per giungere a questo risultato, Honda non ha lesinato, comunque, sul piano strettamente tecnico.
La propulsione ibrida scelta ad esempio non si limita a offrire due distinte possibilità di propulsione ma le integra in un sofisticato sistema sinergico che permette di sposare la potenza di un motore termico bicilindrico di 400cc. con lo spunto di quello elettrico.
Il sistema "parallelo" integra meccanicamente e elettronicamente i due propulsori che sono quindi in grado di fornire potenza simultaneamente.
Il motore a benzina funziona come un normale motore 4T ad iniezione, catalizzato e di buonissime prestazioni; il cambio automatico (con la possibilità di intervento manuale tramite un selettore sequenziale) garantisce la facilità d'uso a chiunque.