Con 1.021.000 veicoli venduti nel periodo gennaio - giugno 2004, contro i 963.400 delll’analogo periodo dello scorso anno, Peugeot registra un incremento delle vendite del 6% e realizza il suo migliore risultato semestrale.
Il Marchio è, quindi, in linea per cogliere l’obiettivo che si era prefissato: superare il record annuo di 1.955.000 vendite conquistato nel 2002.
L’ottimo risultato semestrale è stato realizzato soprattutto grazie alla crescita del 39,1% delle vendite extra-Europa Occidentale (331.000 veicoli fatturati contro i 238.100 nel medesimo periodo del 2003), che rappresentano più del 32% del totale delle vendite mondiali del Leone.
Questi risultati evidenziano l’impegno profuso da Peugeot per potenziare il proprio sviluppo nei paesi extra Europa Centrale ed Occidentale. In particolare nel primo semestre:
Nell’Europa Orientale e nel Mediterraneo, le vendite sono in aumento del 41,5% rispetto al primo semestre 2003, soprattutto grazie alla Turchia.
In Sud America, in cui le condizioni permangono difficili, le vendite del Marchio sono più che raddoppiate in Argentina.
In Iran, in cui Peugeot ha appena firmato nuovi accordi, le fatturazioni sono, anche in questo caso, più che raddoppiate, raggiungendo le 131.000 unità.
In Europa Occidentale (17 paesi), in un mercato in crescita del 3,7%, le vendite di Peugeot diminuiscono del 4,8% (690.000 veicoli contro 725.300 nel primo semestre 2003).
Occorre, però, considerare che il risultato è stato conseguito senza il contributo della 106, la cui produzione è stata interrotta nel secondo semestre del 2003, e con una 406, i cui volumi sono in forte calo perché viene sostituita dalla nuova 407.
Questo divario negativo sarà ridotto in maniera significativa nel secondo semestre dell’anno, grazie al contributo delle 407 berlina ed SW, di cui il Marchio conta di vendere 150.000 unità nel 2004 (a fine giugno, sono già stati registrati 41.000 ordini). A ciò si aggiungeranno i volumi generati dalle nuove motorizzazioni, soprattutto del nuovo HDi DV6, frutto della cooperazione con Ford, introdotto di recente nelle gamme 206, 307 e 407, e del sei cilindri HDi di 2.7 litri di cilindrata, che a fine anno equipaggerà la 607.
Nel campo dei servizi, Peugeot, per cui la soddisfazione del cliente è prioritaria, all’inizio di maggio ha esteso a quattordici paesi europei l’area di validità dei suoi contratti di servizio.
Peugeot sul mercato europeo Sul mercato delle autovetture e dei veicoli commerciali dei 17 paesi dell’Europa Occidentale, che a fine giugno 2004 registra 8.806.000 immatricolazioni, in aumento del 3,7%, Peugeot è in calo del 3,1% (717.000 immatricolazioni contro 740.000 alla fine del primo semestre del 2003).
In particolare, sono state immatricolate 629.000 autovetture, (- 4%), e 88.000 veicoli commerciali, (+ 3,9%), per una quota di mercato dell’8,1%, contro l’8,7% del 2003 (8,9%) per quanto riguarda i commerciali. La diminuzione della penetrazione del Marchio è essenzialmente imputabile alla scomparsa della 106 e alla recente sostituzione della 406 con la 407.
In Europa, Francia esclusa, Peugeot ha immatricolato 480.000 veicoli (Autovetture+VCL), contro i 493.700 del primo semestre 2003 e registra una lieve erosione della sua penetrazione, che si assesta al 6,4% rispetto al 6,8% dell’anno precedente.
In Francia, con 1.067.800 immatricolazioni registrate alle fine dei primi sei mesi del 2004, il mercato delle autovetture è stabile (- 0,1%) rispetto al medesimo periodo del 2003, mentre prosegue la corsa del diesel, ora a quota 68,2%, contro il 67,1% dell’anno precedente.
A fine giugno, Peugeot registra 196.500 immatricolazioni di autovetture, in calo di 10.600 unità, pari ad un volume equivalente a quello delle 106 immatricolate nel primo semestre del 2003.
Il Marchio ha una penetrazione del 18,4% contro il 19,4%, con uno scarto di soli 0,6 punti rispetto all’obiettivo 2004 comunicato all’inizio dell’anno.
La 206, che rimane leader delle vendite in Francia, ha migliorato sia in termini di tasso di penetrazione (7,9% contro 7,7% a fine giugno 2003) sia di volume (+ 2,5%).
La 307, prima berlina compatta del segmento M1 francese con il 19% di penetrazione, è la terza vettura più venduta in Francia alla fine del primo semestre del 2004 e mantiene una penetrazione del 7,2% sul mercato totale.
Le gamme 206 e 307 sono state recentemente arricchite dall’offerta dei motori HDi con filtro attivo antiparticolato dell’ultima generazione (motore 1.6 litri HDi da 110 CV e 2.0 litri da 136 CV). Queste due nuove motorizzazioni contribuiranno alla buona tenuta dei volumi venduti per queste due famiglie di modelli, nel secondo semestre del 2004.
La 406, la cui produzione di berline e Station Wagon è stata interrotta in aprile, ottiene ancora lo 0,8% di penetrazione.
La 407, lanciata lo scorso 22 aprile in Francia, ha già conquistato lo 0,9% del mercato. Dal lancio sono stati già registrati 18.000 ordini, il che, in due mesi, rappresenta quasi la metà dell’obiettivo di vendite di berline previste per il 2004. Con l’arrivo della della variante SW in settembre, la 407 dovrebbe infatti superare il 2% di penetrazione a fine anno.
La 607 rimane la prima berlina generalista alto di gamma venduta in Francia, con una quota dello 0,4% del mercato.
La 807 rappresenta lo 0,5% del mercato, in linea con il suo obiettivo annuo.
Nel mercato dei veicoli commerciali, in crescita dell’8,1% rispetto al primo semestre del 2003, Peugeot registra un incremento di volume del 3,8% e realizza il 18,7% di penetrazione (in calo di 0,7 punti).
Fuori dalla Francia, Peugeot registra, sul mercato delle autovetture (16 paesi), una penetrazione del 6,4%, in calo di 0,5 punti rispetto al primo semestre 2003.
In Italia, nonostante la fine degli « Eco Incentivi », il mercato, in crescita del 3%, subisce la forte concorrenza delle offerte promozionali pratica a cui Peugeot non aderisce, per non “svilire” l’immagine dei suoi prodotti, nonostante la scelta condizioni la sua quota di mercato, in calo di 0,9 punti (4,9% contro 5,8%).
Peugeot sui mercati extra Europa occidentale Nei mercati extra Europa Occidentale, Peugeot ha realizzato la sua miglio-re performance commerciale nel semestre, con un volume di 331.000 vendite di veicoli o di singoli componenti, contro 238.100 nel primo semestre del 2003, pari ad un incremento del 39,1%.
Zona Europa Centrale Nei principali paesi dell’Europa Centrale - Polonia, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovenia, Croazia e Slovacchia - Peugeot mantiene complessivamente i propri volumi con 38.000 veicoli venduti negli ultimi sei mesi.