In occasione del prestigioso concorso "International Engine of the Year Awards 2009" i motori di Mercedes-Benz e AMG sono stati insigniti del premio per il miglior propulsore dell'anno in tre categorie. Il motore V8 da 6,3 litri di AMG ha vinto per ben due volte: nelle due classi "Best Performance Engine" e "Above 4 litre" il potente motore aspirato ad elevati regimi da 386 kW/525 CV di potenza ha ottenuto il primo posto con un notevole distacco rispetto ai motori concorrenti. Nella classe "2-litre to 2.5 litre" ha guadagnato la prima posizione il nuovo quattro cilindri diesel di Mercedes-Benz, anche in questo caso con un ampio margine rispetto alla concorrenza.

Il premi assegnati nell'ambito dell'"International Engine of the Year Awards" si annoverano tra i più prestigiosi riconoscimenti del settore automobilistico e vengono conferiti ogni anno dalla casa editrice britannica UKIP Media & Events, specializzata nel settore automotive. I migliori motori dell'anno, uno per ciascuna delle dodici categorie in concorso, vengono selezionati da una giuria indipendente composta da 64 giornalisti del settore automobilistico, provenienti da 32 Paesi. Quest'anno due propulsori di Mercedes-Benz e AMG si sono imposti nella competizione che vedeva coinvolti importanti costruttori provenienti da Germania, Italia, Gran Bretagna, Stati Uniti e Giappone. Ciò dimostra ancora una volta la straordinaria competenza tecnica di Mercedes-Benz e del marchio sportivo AMG nello sviluppo e nella produzione dei più eccellenti motori.

Il primato nelle categorie "Best Performance Engine" e "Above 4 litre" per l'anno 2009 è stato assegnato al motore V8 da 6,3 litri di AMG. Il motore aspirato ad elevati regimi, con i suoi 6.208 cm3 di cilindrata eroga una potenza compresa tra 336 kW/457 CV e 386 kW/525 CV, sviluppa una coppia massima pari a 630 Nm e viene montato su sette vetture AMG ad elevate prestazioni quali, ad esempio, C 63 AMG e SL 63 AMG. Le brillanti caratteristiche di erogazione uniforme della potenza sono state ottenute grazie alla coerente applicazione delle soluzioni tecnologiche maturate nell'ambito degli sport motoristici, che da oltre quarant'anni rappresentano un aspetto essenziale della filosofia aziendale del binomio Mercedes-AMG.  Juror Bill McKinnon (USA) si è così espresso: “Eccezionale capacità di ripresa e tempi di risposta di un motore da competizione, abbinati ad un sound che oseremmo definire wagneriano. Questo motore V8 di AMG è una pietra miliare”.

Anche il nuovo motore diesel Mercedes-Benz a quattro cilindri con iniezione diretta offre elevata potenza a fronte di consumi decisamente contenuti. Nella sua versione più grintosa questo motore da 2.143 cm3 di cilindrata può vantare ben
150 kW/204 CV di potenza e 500 Nm di coppia. Il propulsore equipaggia sia sulla nuova Classe E sia sulla Classe C. L'adozione di questo motore consente alla versione C 250 CDI BlueEFFICIENCY berlina di contenere i consumi nel ciclo combinato con soli 5,1 litri per 100 chilometri divenendo così un esempio di eccellenza in termini di efficienza. Con la versione da 125-kW/170 CV sono sufficienti 4,8 litri di gasolio (che corrispondono ad emissioni di CO2 pari a 127 g/km): il risultato migliore della sua categoria.  Juror John Carey (Australia) descrive così il motore: “Potenza assoluta e consumi incredibilmente contenuti”. 

Friedrich Eichler, Direttore dell'Engine and Powertrain Development di Mercedes-AMG: “I premi ottenuti rispecchiano il grande entusiasmo dei nostri Clienti verso questo motore V8 da 6,3 litri di AMG e le vetture sportive equipaggiate con tale motore – e confermano i risultati oltremodo positivi dei test svolti dai media a livello mondiale." Christoph Schmidt-Arnold, Head Project Manager responsabile del nuovo motore diesel, afferma: "Siamo felici che il nuovo motore diesel a quattro cilindri di Mercedes-Benz sia stato accolto in modo così straordinariamente favorevole dai nostri Clienti e che la sua capacità di coniugare elevata efficienza e massimo piacere di guida venga oggi confermata anche dall'assegnazione di questo premio”.