Jaguar XF – Test Drive – Napoli. Abbiamo avuto il piacere di testare a fondo, sia in versione benzina che diesel, l’ultima creatura di casa Jaguar, l’intrigante berlina XF. Questo modello si è rivelato subito un successo commerciale nel nostro paese e non solo: delle 2200 unità previste per l’Italia oltre un terzo è già stato venduto entro Marzo. Il telaio è in acciaio, derivato dalla precedente S-Type, ma l'utilizzo di alluminio e materiali leggeri nella costruzione dei particolari ha permesso di contenere il peso entro 1.749 kg per la versione aspirata e 1.842 kg per la Supercharged. Il cambio è un nuovo automatico a sei rapporti, con comando drive-by-wire, paddles dietro il volante ed un funzionamento dichiarato ancor più veloce del sequenziale di Jaguar XK.

Grazie al Sequential Shift, il cambio sequenziale Jaguar, il guidatore può usufruire del controllo manuale one-touch azionando i comandi al volante. Lo JaguarDrive Control, in virtù del quale si può scegliere fra 21 modalità del cambio, comprese la Dynamic e la Winter, combina la progressiva apertura del corpo farfallato, le soglie del controllo della stabilità dinamica (DSC) e la strategia di utilizzo del cambio in base allo stile di guida ed alle condizioni della strada.