Mercedes SL65 AMG Black Series

Commenti
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GIUSEPPE - 10 settembre 2008 ore 18:08

vedi commento nicola.sicuramente non e un dio ma metaforicamente parlando ci si avvicina molto.a mio parere non esistono auto al mondo prestigiose e con una storia tale come la ferrari e poi non ti basare sulle parole del commento ma sul contenuto,e poi ragazzi non dimenticate che noi italiani siamo i numeri uno al mondo nella costruzione di supercar non paragonate una scultura senza prezzo ad una semplice,seppure molto bella e prestazionale,auto di serie

ROBY - 2 settembre 2008 ore 17:20

Una vera tamarrata.Piena di buchi e gobbe,niente al che vedere con l"eleganza e la classe di Ferrari,porsche.Auto x Rapper negri e calciatori privi di gusto.

Simone - 2 settembre 2008 ore 14:42

L'SL "normale" è sicuramente un'ottima base d partenza quindi sicuramente questa Black Series sarà qualcosa d eccezionale!
Anke x me xò questa AMG resta cmq una evoluzione d una macchina non proprio supersportiva e quindi sarà sempre e cmq inferiore ad auto progettate espressamente per la pista come Enzo & co. non tanto per la motorizzazione (670cv e 1200Nm d coppia sono davvero paurosi) quanto per la leggerezza e x lo schema delle sospensioni!
In ogni caso tanto d cappello a Mercedes!
Ciao

FEDE - 2 settembre 2008 ore 11:26

CI mancava pure un prete!Ti prendi troppo sul serio.E quelli come ete di serio non hanno niente

nicola - 1 settembre 2008 ore 20:48

Giuseppe vergognati la ferrarri non é dio !!!!! Sei tu che adesso stai veramente bestemmiando in maniera molto sgradevole !!! Se per argomentare i pregi di una vettura dovete tirare in ballo nostro Signore allora vuol dire che non avete proprio + argomentazioni plausibili. Io sono italiano sono un fan della ferrari ma sono anche un cristiano, vergogna !!!

GIUSEPPE - 1 settembre 2008 ore 16:52

VEDI COMMENTO MAURI STATE PARAGONANDO LA VERSIONE ESTREMA DELLA SL MERCEDES DI SERIE OVVERO LA SL65 AMG.PKKE NON LA PARAGONATE CON LA VERSIONE ESTREMA DELLA ENZO OVVERO FXX SE SOLO IL DRAKE VI SENTIREBBE SI RIVOLTEREBBE NELLA TOMBA.LA ENZO E UNA SCULTURA E NON UN AUTO POSSONO ESSERCI ANCHE AUTO STRADALI MOLTO + PRESTAZIONALI.... VEDI KOENIGSEGG CCX,MA NON HANNO LO STESSO NOME NON NOMINATE IL NOME DI DIO INVANO STATE COMMETTENDO PECCATO.CIAO A TUTTI

FEDE - 1 settembre 2008 ore 16:15

La ENZO è una supercar .Questa,pur essendo una belva NO!La ENZO sfrutta tutto il Know how della formula 1.Questa NO!La ENZO,se uno la rivende ha un valore inestimabile.Questa NO.La ENZO è una FERRARI,questa NO! Basta sparare cazzate !!!

nicola - 1 settembre 2008 ore 15:18

Bellissima !!! Un auto perfetta sotto tutti i punti di vista ....
La benz piu' bella di sempre dopo l' indimenticabile ed impareggiabile CLK GTR. Per quanto riguarda la ENZO non si puo' paragonarla ma attenzione quest' auto costa meno della metà della ENZO e quindi non appartiene alla stessa categoria di prezzo !!!!! Per quanto riguarda le prestazioni invece ci sono molte auto (stradali) che hanno prestazioni velocistiche, di consumo, di accellerazione e di tempi sul giro migliori della ENZO, ragazzi informatevi un pochino......

one.86 - 1 settembre 2008 ore 13:34

L'articolo dice che nn teme nessuno,nemmeno la Enzo!!! Ma come si fà a affermare una cosa del genere???e' di sicuro un auto mostruosa come potenza ed estetica (sembra uscita dal DTM) ma paragonarla alla FERRARI è un affronto.!! La Ferrari è unica nel suo genere.Non conta solo la potenza ma soprattutto come quest'ultima viene sfruttata e gestita!!Noi italiani in fatto di supercar car siamo imbattibili!!

GL91 - 31 agosto 2008 ore 14:24

Ho detto più di una volta che su questo sito c' è chi si diverte a scrivere commenti spacciandosi per altre persone. I due commenti sotto non sono miei. Basta guardare ai primi commenti sotto, leggere il mio e si capisce che quei due non posso averli scritti io, visto che sono in contraddizione. E poi chi scrive qui da tempo sa che non è il mio stile. Ma visto che esistono al mondo persone che non sanno che fare della propria vita e quindi la sprecano divertendosi a scrivere cose senza senso, mi trovo costretto a fare questa precisazione. Ma è l' ultima volta che la faccio, perchè non mi va di perdere il mio tempo con gente del genere (ovviamente il riferimento è al clone).

FEDE - 31 agosto 2008 ore 10:40

Sono in sintonia con chi,pur giudicandola una belva ,ne riconosce i limiti,soprattutto del telaio.Invece,qualcuno,che di auto ne sà zero,da tempo parla e scrive solo cazzate.Ovvio che il riferimento è a GL91.

GL91 - 31 agosto 2008 ore 03:50

criticare un'auto come questa per voi comuni mortali e' sintomo di un'invidia infinita....e capisco quanto l'essere umano sia stupido e limitato.

GL91 - 31 agosto 2008 ore 03:50

criticare un'auto come questa per voi comuni mortali e' sintomo di un'invidia infinita....e capisco quanto l'essere umano sia stupido e limitato.

Angelo - 30 agosto 2008 ore 18:04

Per farla andare veloce ci devono mettere 2 turbo...poi è tamarra come poche...d'altra parte stiamo parlando tedesco!!!Uber Alles!

Mauri - 30 agosto 2008 ore 17:19

gran mezzo,senza dubbio.
ma se dobbiamo paragonarla a vere supercar la AMG piange a mio modo di vedere caro Michael...
la Enzo con meno cavalli e senza due turbo sotto il cofano gli da polvere a questo SL... medita su questo....

Michael - 30 agosto 2008 ore 14:03

Meglio la panda 100 hp ma va va...gran mezzo e basta

Andrea - 30 agosto 2008 ore 13:16

Come al solito per i motori AMG ci si potrebbe aspettare di più da un seimila biturbo costruito a mano, con queste credenziali si potrebbero e dovrebbero superare queste potenze e coppie, ottenibili anche con un motore un filino più contenuto...
l'èstetica non è niente male, anche se forse sarebbe meglio se fosse un po' meno tamarra. Come è stato già detto mi aspetto che il telaio non sia all'altezza e l'auto troppo impegnativa come la slk, bocciata da Alain Prost. Rimane cmq esclusiva e affascinante ma...

manu...sporting - 29 agosto 2008 ore 20:55

Hai ragione Luca, oltre al telaio non espressamente da corsa come lo è quest'auto si aggiunge il solito peso da pachiderma come è avvenuto addirittura con la mclaren-mercedes stradale, per andare forte serve la potenza una meccanica eccellente e la leggerezza,basta pensare a lotus!Il motore cmq è davvero uno spettacolo numericamente parlando!

LUCA - 29 agosto 2008 ore 17:28

La vettura è esclusivissima,ma,derivando da un telaio di"serie",seppur modificato,non potrà mai competere con superauto non derivate dalla serie,ma nate x supportare cotanta cavalleria.Sicuramente un missile sul dritto,ma ,con asfalto bagnato oppure su percorsi tortuosi ...le cose cambiano.Questo è un difetto molto "visibile Sulle SLK-AMG.Credo che ,anche questa porterà in dote questo nervosimo .Cmq,gran mezzo!!!

La bocca della verità - 29 agosto 2008 ore 13:55

Alla faccia di chi critica le tedesche...

nicola - 29 agosto 2008 ore 13:28

Bellissima !!! Veramente entusiasmante, molto cattiva, sotto tutti i punti di vista perfetta !!!! La benz + bella e cattiva mai vista dopo l' indimenticabile ed inarrivabile CLK GTR..

GL91 - 29 agosto 2008 ore 12:57

Mostruosa, si, ma non so perchè, le Amg non mi entusiasmano, non mi sembrano sportive vere, emozionali, frutto di passione e affinamento alla riocerca del miglior compromesso: per esempio le potenze sviluppate dal 6.0 Amg sono ottenute dal 6.0 Ferrari per la Enzo, ma senza 2 turbo però.

Mauri - 29 agosto 2008 ore 12:34

in una parola : mostruosa.