Equipaggiamento Sono molte le novità che contraddistinguono questo modello 2005 della Transalp: dal parabrezza di tonalità più scura, alle nuove frecce con lenti chiare che ricoprono le lampade color ambra, al ridisegnato pannello degli strumenti che garantisce una elevata visibilità di tutti i dati. Bellissimi i cerchioni in alluminio rifiniti in nero alumite, che ben si sposa col colore nero opaco del rotore interno dei freni a disco: questi elementi, affiancati al nero antracite dei pneumatici, danno alla moto un aspetto di grande aggressività e stabilità. Non da meno, in quanto ad aggressività, è il design dei terminali di scarico di forma rastremata, che conferiscono maggiore decisione anche al rombo del motore – particolare, questo, alquanto insolito ed originale per uno sport-tourer. L’area del codone è completata da un utile portapacchi in resina, pure questo di colore nero con finitura metallizzata.
Styling La Transalp nel 2005 sarà disponibile in quattro colorazioni: black, mystic orange metallic, spangle silver metallic, pearl breezy blue/sparkling silver metallic, quest’ultima riconfermata rispetto al modello dello scorso anno, grazie al grande successo riscosso in passato. I cerchioni, come detto, sono in alluminio colorati nero alumite, dettaglio ben coordinato con altre parti della carrozzeria, e che denota una cura stilistica che accomuna la Transalp 2005 alle migliori moto stradali attuali. Gli adesivi del logo Transalp, sono realizzati con caratteri cromati ed in rilevo, per dare un piacevole effetto tridimensionale e risaltare il nome di un modello così prestigioso. Per poter “saltare in groppa” a questo bicilindrico, bisognerà staccare un assegno da 7.590 euro. « Indietro