E' un mezzo che non va descritto o raccontato, ma va solo ed esclusivamente provato. Impossibile credere che quelle due ruote anteriori, una volta in movimento, possano fondersi in una, consentendo un comportamento dinamico praticamente identico a quello di una moto tradizionale. Ed invece è proprio così. Una volta in movimento, le uniche differenze che si percepiscono rispetto ad un mezzo a due ruote sono in meglio e vanno da una maggiore stabilità a qualunque velocità, ad un controllo dell'asfalto secondo solo ad una vettura. Pavè, asfalto, ciottolato o qualsivoglia terreno, saranno tutti uguali con Piaggio Mp3. Le due ruote indipendenti garantiscono sempre il miglior contatto con il terreno, anche se il fondo è viscido, sconnesso o bagnato. Trovare un buco od un tombino in piena curva fa quasi piacere. Lo si può prendere a piena velocità ed in piega, e sarà come andare su un asfalto liscio e dal grip perfetto. Le percorrenze di curve prenderanno velocità nemmeno immaginate con uno scooter tradizionale e difficilmente sfiorate anche dalle moto sportive. Tutto questo sarebbe nulla senza l'impianto frenante con cui è equipaggiato Piaggio Mp3. Il doppio disco anteriore, e su due ruote distinte, assicura una frenata incredibilmente potente e modulabile. La leggerezza con cui usualmente si affronta la leva destra, con Piaggio Mp3 è un lontano ricordo. Si può maltrattare senza paura di andare al bloccaggio, perchè, anche se ciò dovesse succedere, davanti a voi ci saranno sempre due ruote e non più una, a tutto vantaggio della stabilità. Tre ruote per due motori Con Mp3 Piaggio spalanca le porte ad una nuova mobilità, fatta di mezzi più sicuri, che consentono di vivere le due...anzi tre ruote in piena libertà e soprattutto sicurezza. Quattro sia i colori (azzurro Sky, rosso Ruby, grigio Excalibur e nero Grafite) sia le versioni. Si parte da circa 5.000 euro per Piaggio Mp3 250 e si sale a 5.400 euro passando per la proposta C (col parabrezza). Si può poi optare per la versione RL (con il blocco antirollio easy parking) a 5.800 euro, o giungere fino al top di gamma rappresentato da Piaggio Mp3 250 CRL a 6.150 euro. Per quel che riguarda le versioni a 125 cc, gli allestimenti rimangono i medesimi, ma i prezzi partono da 4.700 euro, passando per i 5.100 della versione C ed i 5.500 della RL. Chiude anche qui l'offerta la versione top di gamma CRL a 5.850 euro.