Suzuki V-Strom 650 – Long Test Ride

Suzuki V-Strom 650 – Long Test Ride. Suzuki la definisce “enduro sport tourer” che tradotto significa praticamente “tuttofare”. Specialmente in questa versione “Traveller”, la V-Strom acquisisce anche la specializzazione da tourer che le mancava. La configurazione da viaggio prevede puntale para motore in tinta, i paramani, bauletto posteriore da 47 litri con piastra di fissaggio e cavalletto centrale: insomma, la base necessaria per trasformare una moto in compagna di viaggio. A spingerla un onesto bicilindrico a V di 90° da 645cc con quattro valvole per cilindro e raffreddato a liquido: nel parleremo meglio nella parte relativa alla prova su strada ma possiamo anticipare che è un motore che fa onestamente il suo dovere. Il cruscotto – sebbene sia esteticamente un po' vecchio – mostra con chiarezza tutto ciò che serve: contagiri e tachimetro analogici, contachilometri totale e due parziali, livello della benzina e temperatura dell'acqua. Tradizionale il telaio in doppia trave in alluminio e le sospensioni sono regolabili nel precarico mentre il posteriore anche in estensione.