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Yamaha T-Max 500 2009. Quando, nel 2001, il primo T-Max di Yamaha arrivò sulle strade, rivoluzionò istantaneamente e per sempre il mondo degli scooter: si trattava infatti del primo maxiscooter capace di offrire un entusiasmante mix tra prestazioni sportive, lusso e funzionalità.
Design funzionale
Il nuovo Yamaha T-Max si distingue per uno stile sportivo completamente rinnovato, le linee eleganti della carenatura ne scolpiscono dinamicamente il profilo, l’accattivante design del faro anteriore e la nuova marmitta accentuano l’immagine sportiva e sofisticata del modello originale e contribuiscono a definire le masse, compatte e raccolte. Il design innovativo mantiene i caratteristici fianchetti a forma di boomerang e ripropone lo stile “proiettato in avanti” delle street bike e delle supersportive Yamaha, per enfatizzare la distribuzione del peso spostata sull’avantreno che garantisce un eccellente controllo. La carenatura alleggerita contribuisce a ridurre il peso di 5 kg e il nuovo design migliora la stabilità in caso di vento laterale.
Se le vibrazioni possono essere considerate massaggi allora acquistate il GP 800.
Una cosa è da ricordare,fate bun abbonamento in una officina di fiducia,con uno scooter come questo farete visita assai spesso.
Questo lo dice uno che ha il GP 800
e non riesce a sbolognarlo,se a qualcuno interessa......
Posso dire che il Burgman come scooter è il più tecnologico e, a parte il peso quando il mezzo è fermo, dal punto di vista prestazionale è senza alcun dubbio superiore al T-max.
Se sei un giovincello con manie di elaborazioni prenditi il T-MAX, se sei un tipo che ama viaggiare comodamente il Burgman è l'ideale.
Bellissimo sembra ombra di dubbio, ma i consumi fanno davvero male.... se nn fosse per ciò ne avrebbe venduti tantissimi.. perchè oggi si valutano molto i consumi al di là della bellezza e della praticità
beh!! io ci penserei un attimo prima di affrontare un viaggio da 580 km, sai per me dopo 100-120 km di viaggio sul mio t-max appena acquistato, sento la necessità di fermarmi, mi viene il mal di schiena, e ti dirò, prima con il burgman650 non mi era mai capitato, credo che il lato peggiore del t-max siano appunto i lunghi viaggi. Vedi un pò tu se affrontare una gita così lunga. ciao e ci dirai!!!!!!
x davide
puoi affrontare tranquillamente questo viaggio per t max è una passeggiata .
buone ferie
ciao a tutti io ho un t max il secondo e ho avuto altri scooter ma se mi dici che col 250 pieghi meglio del t max qualcosa non và ,moi sul nexus sono salito ma abituato col t max se vuoi sapere cosa ho fatto sono sceso subito
penso che yamaha sia sveglia abbastanza visto che con un mezzo come t max è prima in vendite e il motivo si vede
Ragazzi mi chiamo Davide e posseggo un t-max 09...questa estate vorrei scendere da roma in puglia(taranto) sono circa 580 km,vorrei un consiglio da qualcuno con esperienza...grazie davide.
Ragazzi salve a tutti,mi chiamo davide e posseggo il t-max 09,ho già fatto 9000 km e mi trovo benissimo,davvero contento della scelta.Quest'estate vorrei scendere in puglia(TA)con il mio t-max,sono circa 580km però non so che fare,vorrei sapere da qualcuno esperto nei viaggi cosa mi consiglia!!!!! grazie davide.
Scusa eh, il TMAX fa PIEGHE PAZZESCHE??? E se sali sul NEXUS che fai???
Io ho un "misero" 250, e ti assicuro che come piega, nessun tmax è meglio...
Finchè si parla di guidabilità ci può anche stare, ma le pieghe...il Tmax è un ottimo scooter (anche se costa troppo), ma è troppo comodo per divertire davvero.
èh!! io il t-max l'ho da 2 giorni, ma venendo dal burgman 650 a livello di guidabilità mi sembra di avere una bici dal tanto che è docile, poi la frenata che è superlativa, ho la versione con ABS.
Poi vediamo se è anche affidabile come dicono, ma!!!
salutissi
Scusa, ma dove vai a 180 km ora!!??? Un t-max lo si apprezza per e sopratutto per la sua guidabilita', tenuta di strada (pieghe pazzesche), ripresa e tecnologia. E' l'unico con motore centrale etc. etc. tutto il resto sono SOLO SCOOTER. te lo dice uno che li ha provati tutti e sono stato e tutt'ora in possesso di 4 t-max!!
Continua a guidare il tuo beverly... ciao
cosimo senza , peccare di presunzione e tanto meno voglio paragonare il beverly 500 al t-max di sicuro superiore, ma c'è da dire che tuti i miei amici con il tmx a stento fanno 180, tranne se incominci a giocare sulla trasmissione, cosa che cmq ho fatto sul mio bevrly e cmq i tmax non vanno meglio nonostante ho speso la metà. cmq sto per aquistare il gp 800 rimango in italia grazie......
IL T MAX DI VELOCITA EFFETTIVA FA I 162 NON 190 FORSE ERI SU UN'ALTRA MOTO
Ciao a tutti,
Sono indeciso di comprare tra un Burgman 650 o il T-Max (parliamo di nuovo e non usato) ... Vedo che molti il T-Max lo hanno avuto ... io cercavo pareri sul Burgman650.
Faccio presente che non ho una gran esperienza sulle 2 ruote e forse comincio in grave ritardo ad avvicinarmi (28 anni!!!)
Cmq se posso dire la mia.... ma quanto costano questi scooteroni??!!!!
Quasi quasi mi oriento su una moto ..anche se la mia preferita (triumph Tiger) costa anche di più del T-max (quasi 12mila euro) però si aprla di tutt'altre sensazioni
ciaoo!
si e vero le vendite del tmax sono straordinarie lo scooter e bello e ben fatto pero non ci siamo con il prezzo con quei soldi la uno compra una moto e che moto e non uno scooter che per quanto bello sia rimane un stramaledetto scooter
mi piace un sacco, ho deciso, lo compro!
e veramente un bel ferro.soo senza parole.
ti consiglio di scendere come cilindrata dato che nn hai esperienza con le 2 ruote,e cmq da felice possessore di tma ti consiglierei solo ed esclusivamente il tmax,x me è il mezzo migliore che possa esistere.....e nn è fiacco come dicono alcuni anzi tutto il contrario,se lo vuoi un pò + performante metti un bel variatore polini e magari uno scarico diverso e li si che inizia il divertimento!!!!ti dico solo che se ti appassioni tanto al tmax è solo un continuo spendere di soldi ma in bene xchè cerchi di modificarlo sempre x avere l'esemplare unico magari.......e se vi interessa vi consiglio di andare nel www.tmaxfriends.it sarete i ben venuti
Ho avuto un Majesty 250 dx ed è stato subito amore ... una bomba per la sua cilindrata!!! Poi credendo di evolvermi feci la grande ca...zz...ata di acquistare un Majesty 400 ... dato via per disperazione ... oggi ho acquistato il nuovo Tmax 2009 ... svenandomi ... ma mi serviva ... roma senza scooter ... ormai è invivibile!!! Speriamo bene ... incrocio le dita ...
Salve ho appena acquistato un tmax versione con abs ho fatto bene ho potevo prenderlo anche senza? io avevo un beverly 500 credo di aver fatto la scelta giusta....o mi sbaglio!!!
vorrei dirti che non è la moto che ti ammazza ma sei te che porti la moto ti do un consiglio vai in tram ''non è per te!''
Ciao! Io ho Majesty 400, nero, del 2006 con 20000 km appena tagliandato, ancora in garazia Yamaha, con la copertina tucano, e te lo do a 3000€.
Se ti interessa fammi un fischio!
Fabio 328 84 56 716.
Io ho avuto Tmax e (ovviamente) Majesty 400. Protezione areodinamica, seduta, e posizione di guida sono uguali; i consumi sono più bassi sul 400; velocità di crocera molto simili; di punta il 400 fa 165-170, il tmax 185-190; la ciclistica è meglio quella del tmax. Se pieghi, prendi il 500, se no va bene anche il 400.
Ciao!
fabio
Qualcuno mi sa dire se é nei programmi di Yamaha un altro modello T-Max magari di 700/750 cc. con un pò più di cavalleria ...... quello di adesso é veramente un pò fiacchino !
ciao a tutti io ho un eterno dubbio che mi assale chiedo consiglio a chi a esperienza nel campo delle 2 ruote non sò se acquistare un burgman 400 o appunto il T max 500 a parte il costo che si differenzia di parecchio ci sono altri fattori che vorrei descrivere per avere un consiglio giusto : il primo è che no ho esprienza per niente sulle 2 ruote quindi volevo chiedere se in questi scooter è presente il freno motore come nelle moto e se sono adatti anche a fare percorsi di montagna con fondo normale non sterrato e con un certa pendenza non mettono in difficoltà specie in discesa? Io supero a mala pena il 1.70 altezza appoggio in sicurezza ambe 2 i piedi a terra da fermo e nelle manovre specie col T max? Per uno che non ha esperienza come me affidabilità, guidabilità, sicurezza sia in velocità o velocità normale ed in frenata che non mettano mai in difficolttà insomma quale di questi 2 è migliore e che mi consigliereste tenendo presente i fattori descritti ringrazio in anticipo chi cortesemente vorra consigliarmi e darmi spiegazioni ok grazie
adessso sono passato alla moto;
ma sono stato possessore del t-max nel lontano ( gennaio 2001,ottobre 2003) per un totale di KM 37000,pensate ci sono andato pure a Barcellona con amici motociclisti e non scuteristi,ma sono ritornato molto più riposato di loro pensatela come vi pare!!!
Ho avuto la dabbenaggine di comperare un burgman 400 nel 2007, mia prima due ruote, dopo 10 mesi sono passato al tmax 2008 e se posso esprimere una opinione personale direi che i due mezzi non sono assolutamente confrontabili sul piano della manegevolezza e della guidabilità.
Consiglierei, a colui che ha disponibilità economiche, l'acquisto del TMAX non se ne pentirà di certo.
Io veramente parlavo delle prestazioni , poi a me nn ha dato (finora) nessun problema di centralina... era solo x rispondere ai vari utenti che prendevano i 190 , 1 200, 1 210 km/h coi tmax ... nn so su quale pianeta .. xaltro nn so cosa tu abbia da lamentarti della frenata del gp considerando che pesa 50 Kg in + del tmax (forse sono stato fortunato io finora?); x me se parliamo di prestazioni a parità di prezzo nn torno al tmax.. ma ovviamente è una mia opinione
p.s. concordo sul problema del peso anche se io sono un bodybuider semiprofessionista (peso circa 105 Kg) x cui x me nn è un ostacolo insormontabile
Ma piantatela con sto' gp 800,io dopo 2 tmax ho preso il gp e dopo 2 mesi l'ho venduto x riprendere il tmax...pesante beve un sacco frena poco gli steli anteriaori sono da 41,ammortizzatore posteriore scarso,e non parliamo dei problemi alla centralina!!! Non lo vorrei piu' neanche se me lo regalano.
"Ovviamente" ho invertito i dati 0-400 m
tmax 16,4 sec
gp 800 14,1 sec
Tanto x fare chiarezza
Tmax 43,5 Cv (34,7 alla ruota)
0-100 Km/h 7,9 sec.
0-400 m 14,1
vel max. 162,4
Gilera Gp 800
75 cv (50 all ruota)
0-100 Km/h 5,53 sec.
0-400 m 16,4
vel max 190,77
acquisizione dati con strumentazione professionale corrsys-datron das1a, banco prova dynojet's 150 dynamometer
Possiamo discutere su tutto ma sulle prestazioni nn c'è paragone provatelo su pista e vi metterete le mani nei capelli
(guardate youtube: gp 800 vs Lamborghini Gallardo x avere un'idea)
Il tmax è altamente sopravvalutato e costa un botto a parità di prezzo prendete il Gp 800; io ho avuto il beverly 500 , poi il t-max e ora ho il gp 800 : come rapporto qulità prezzo nulla di meglio del beverly (che xaltro ho pagato 1500 euro, preso usato e con già montato malossi multivar , rulli leggeri e molle di contrasto dure , il tmax lo mangiava a colazione fino ai 100-110); a parità di prezzo da nuovi meglio il gp che x prestazioni nn ha rivali (senza parole poi con variatore polini e molle di conrasto malossi seguo a ruota mio fratello che ha la nuova monster 696 da 80 cv e 80 Kg in meno)
Certo che con la crisi che c'è potrebbero abbassare un pochettino il prezzo.Ho letto che in yamaha le vendite sono crollate del 97%. Incentivare l'acquisto delle sue moto (e del t-max che ha un costo spropositato) sarebbe cosa buona e giusta.Invece sono andato dal concessionario e mi hanno chiesto 9500 euro. Sconto sul nuovo praticamente nullo e non ha nemmeno voluto parlare di permuta con usato. Anzi mi hanno detto che se mi faceva pagare anche l'immatricolazione si andava anche oltre alla cifra che ho scritto sopra.Insomma per farla breve non sono assolutamente soddisfatto.Questo vuol dire tirarsi la zappa sui piedi! Allora teneteveli in vetrina sti t-max che noi ci teniamo i soldi !
che dire siamo sempre alle solite, sono mezzi completamenti diversi non si puo paragonare un Gp 800 che fa 839cc e 75cv con TMax500 che ne fa 43,5di Cv.
Io sono posessore di un Tmax 2008 e sono contentissimo, velocità affettiva da gps 163km\h segnati 172Km\h..........il gp800 l'ho provato và veramente tanto, ma la sua velocità affettiva è di 187km\h...e a differenza del Tmax in curva e piu difficile da impostare...ha poca sterzata e questo quando curvi non è una bella cosa.....cmq ha un gran motore....
ma le foto della gallery sono state fatte a Como vero?
Io li ho appena spesi e ne sono orgoglioso!! mi arriva la prossima settimana non vedo l'ora!!
in risposta a (bysont)una vera moto io l'ho già avuta (yamaha R1)ma uno scooter ha i suoi vantaggi:
più facilità di utilizzo(non c'è bisogno di bardarsi per guidarlo e si può usare più tranquillamente in città,inoltre il rischio di ammazzarsi rispetto a moto più impegnative e potenti è sicuramente minore.
Ma come si fa a buttare via 9000 euri x uno scooter? Ma compratevi una vera moto!
Ho il Tmax dal febbraio 2006. Dovete TUTTI sapere prima di compralo, che per gli ispettori Yamaha, consumare la frizione a 15500 km è normale e non passa in garanzia. Ma non lo sanno gli ispettori che il tmax è un monomarcia e chi lo guida deve solo agire sul gas?! Non importa che tutti i tagliandi siano regolarissimi, importa solo che i consumatori devono solo pagare. Ciao e meditate perchè non è tutto oro quello che luccica
@achille: il tmax è comodo,facilissimo da guidare e molto prestazionale anche da originale, ha il freno motore, una grande ciclistica e un impianto frenante all'altezza delle prestazioni. Certo, non è di sicuro a buon mercato, questo è vero....però offre più di ogni altro maxiscoooter. Io a parte lo spidermax 500 li ho provati tutti...compreso GP 800 non c'è paragone.. compralo e resterai soddisfatto!!@sandro guarda che si parla di tachimetro eh!!va, va, fidati!Poi c'e qualcuno con motore elaborato che i 200 li supera davvero (vedi nonnosport & Co. a Roma)etc..@djste81 sono italiano come te ma devo ammettere a malincuore che è il migliore, non c'è storia....il GP l'ho provato, ha più di 30 cv del tmax, spinge bene (non però in proprorzione alla maggior potenza)ma come ciclistica (250 kg a secco tra l'altro) e freni lascia stare...mi spiace ma è così, i jap nel segmento sono avanti anni luce...poi se non sei convinto guardati i dati delle vendite..Ciao a tutti Carlo
ho avuto per un anno e mezzo il t-max penultima serie,ergo:eccessivo costo d'acquisto anche usato,eccessivo consumo di carburante per un utilizzo quotidiano(20.000 km annui)e scontata omologazione con la massa.Per il resto buon mezzo,anche migliore dell'ultima serie 2008 che hanno troppo imborghesitoe reso piu'scooter del precedente.Poi ho preso il nexus che ho tutt'ora, pagandolo da nuovo come un t-max di due anni,consuma decisamente meno(a volte mi sembra di sognare,oltre 300 km con un pieno..),nelle prestazioni globali e'superiore,ho gia'percorso 40.000 km(!) in due anni senza il minimo inconveniente e come linea,che e'stata scopiazzata nell'ultimo t-max, rimane piu'motociclistico e sportivo.Vibra di piu'ma e' il bello del mono,nel complesso rimango entusiasta della mia scelta e sicuramente mi distinguo maggiormente dalla massa.Non mi pongo il problema post vendita in quanto lo terro'ancora un bel pezzo in attesa che magari esca un giorno il nuovo modello.Tanto di cappello ai jap e ai british,ma anche noi non scherziamo quando facciamo le cose sul serio....
A chi ogni tanto visita questo sito vorrei chiedere per cortesia se qualcuno a voglia di darmi una risposta al mio precedente messaggio siccome vorrei acquistare fra un pò di tempo il T Max però non costa poco vorrei appunto avere dei chiarimenti ringrazio in anticipo chi avra voglia di rispondermi.
meraviglioso, invidio veramante le persone che l'hanno comprato, spero che la grande Yamaha in Italia abbassi un pochino il prezzo e lo comprerò anch'io, ne sarò veramente fiero!
T max a vedersi è bello ma io volevo chiedere una cosa da vero ignorante in materia delle due ruote volevo sapere se è adatto anche ai neofiti come lo sono io e siccome ero intenzionato ad acquistare un mezzo a due ruote volevo qualche consiglio ad es. questi scooter sono maneggevoli e affdabili ed è adatto il T max a quelli come me che non superano come altezza 1,70 non mettono in difficolta specie nelle frenate e un'altra cosa che non mi è chiara sono dotati di freno motore come succede nelle moto e se è assente puo dare dei problemi a chi non ha esperienza.Spero che qualcuno voglia rispondermi in modo che possa fare la scelta giusta per potermi avvicinare al mondo delle due ruote che mi ha sempre affascinato.
COME MAI I CONCESSIONARI NON SANNO NULLA DELLA T MAX 2009?
possiedo il Tmax 08 da giugno e nonostante abbia il variatore raggiungo i 180 km/h volevo sapere da Cosimo come fa a raggiungere i 190
ma sto T-Max ma quanto corre...!!! tra un po' scriveranno che tocca i 210 km,, non vi sembra di esagerare un bel po'..??? ve sarete forse sbagliati con l' R-1 ...
Ho il burgman 400 dal 2001 e sono salito sul tmax.ALTRO PIANETA! stabilità potenza guidabilità.Adesso sono nei guai xkè sto in fissa x lui ma i contro del tmx sono consumo, piccolo vano, e a Roma li fregano che è un piacere ma non x i proprietari
vengo dal vecchio yamaha tmax anno 2002.l'ho venduto qualche mese fa ed ho provato i due grandi.il gp800 mi è sembrato moooolto poco affidabile,specie in qualche curvetta un po piu' rapida.il t-max 08 si è confermato un grande mezzo!!!ho scelto t-max ce l'ho da un mese circa e sono soddisfattissimo!!!
Scusate se siamo ITALIANI!!!Ma dove sono finiti i veri Italiani!!!addirittura leggo svegliati yamaha!!!da vergogna...In italia abbiamo i migliori motori, la migliore meccanica, i migliori tecnici, il made in italy vince sempre!FERRARI - DUCATI - APRILIA - ALFA ROMEO - MASERATI ECC.Comunque il GP800 GILERA: 75cv - 76,4 Nm - Bicilindrico 4T a V 90° elettronica bosh e magneti marelli - 0-100km/h in 5,7 sec. V.Max:oltre 200km/H. inoltre lo avete mai visto dal vivo?avete visto oltre al design che componentistica e la ricercatezza nel telaio e nell'areodinamica!!!non c'è storia...e proprio si!svegliati yamaha (meglio che si dedichi alle pianole).
sicuramente il t-max e fatto meglio e dura di più.rispetto il nexus 500 ho gp 800.io ho il nexus 500,.e i problemi che ho riscontrato sono:i specchietti dopo umpò si smollano.poi salta sempre il tacchimetro di velocità.il resto consuma poco la benzina.con un pieno faccio 300 km.
sicuramente il t-max e fatto meglio e dura di più.rispetto il nexus 500 ho gp 800.io ho il nexus 500,.e i problemi che ho riscontrato sono:i specchietti dopo umpò si smollano.poi salta sempre il tacchimetro di velocità.il resto consuma poco la benzina.con un pieno faccio 300 km.
e si ,verroooo!!!!!yamaha svegliati!!!!ma dove vivi nel congo!5mesi di vendita 12mila t-max venduti contro i 1100 scarsi del gp 800senza paROLE
bhè...ke dire...il t-max 08 è fantastico in tutti i sensi,velocità,aderenza e design...altro ke gp 800 e burgman 650...io il t-max l'ho tirato e mi arriva a 190km/h e ha 2000 km e non è modificato...quindi xke scegliere gp 800 o burgman 650...
se yamaha non si decide ad aumentare la cilindrata del tmax non riuscira' a contrastare ne GP800 e ne il BURGMAN650....yamaha svegliati.....!!!