Yamaha XJ6 - Long Test Ride

Yamaha XJ6 – Test Ride. Sarà perchè è nuova nuova o perchè esteticamente ben riuscita, certo è che con la nuova Yamaha XJ6 si attirano parecchi sguardi, specialmente con il “modaiolissimo” cloudy white che caratterizza la moto avuta in prova. Il piccolo quadricilindrico in linea 4 valvole da 600cc deriva da quello della FZ6 ma è stato sviluppato ex novo per fornire un rendimento diverso su strada, più fruibile, con meno cavalli ma maggiore coppia e linearità nell'erogazione; in questo modo, la XJ6 riesce a contrastare le rivali giapponesi di media cilindrata ma con propulsore a due cilindri e, quindi, più adatto all'uso città e fuori porta. A sfogare il motore c'è uno scarico 4-2-1 con silenziatore centrale posto sotto al motore stesso limitando così gli ingombri laterali, centralizzando le masse e abbassando il baricentro. Ridisegnato anche il meccanismo del cambio che riesce così a far superare un difetto della vecchia FZ6 che faceva incontrare qualche difficoltà nelle scalate.
L'obiettivo di questa moto è evidente, vuole porsi come un mezzo semplice (e pure economico, cosa che in questo periodo non guasta) destinato a chi si avvicina o riavvicina alle due ruote ma anche a chi ha bisogno di una moto bassa, leggera e facile da portare, come persone di statura più bassa o magari donne. E', quindi, tenendo presente la sua finalità che ci siamo approcciati alla Yamaha XJ6 che si è dimostrata un ottimo prodotto dove risulta difficile trovare dei difetti concreti. Certo, alcuni dettagli avrebbero meritato maggiore cura ma considerato il prezzo di listino (a cui vanno aggiunti contributi dello Stato ed eventuali sconti delle concessionarie) non ci si può lamentare di niente e, comunque, la cura complessiva è evidente e merita un plauso.