Vespa LX 50 4valvole – Test ride. Sarà che quando ancora non c’erano gli scooter c’era la Vespa, sarà che da sempre la vediamo girare per le nostre strade, sarà per le sue caratteristiche intrinseche e la qualità complessiva del mezzo, ma è difficile trovare veicoli concorrenti. La Vespa fa storia a sé. Non è questione di campanilismo (o almeno non solo) ma effettivamente questo geniale mezzo di trasporto nato nel lontano 1946 dal talento di Corradino D’Ascanio. Infatti gli anni passano, ma la Vespa resta, anzi, si evolve. L’ultimo passo è l’arrivo del motore da 50 cc. con 4 valvole. Con questo motore gli ingegneri Piaggio hanno ottenuto prestazioni da due tempi con consumi ed emissioni da quattro tempi. Rispetto al modello a due valvole, infatti, il nuovo cinquantino ha una potenza di 4,35 CV (contro i 3,53 CV) e un consumo record di 43,6 km/litro contro i 28 del due tempi.
Dal punto di vista estetico il 4valvole, oltre che per la scritta sul lato, è distinguibile da alcuni dettagli. Sul parafango anteriore compare una piccola modanatura cromata, che riprende una caratteristica di alcuni modelli storici della Vespa, così come nuova e ispirata alla tradizione è la griglia cromata anteriore che nasconde l’avvisatore acustico. Oggetto di aggionramento è anche la sella, sia per conformazione (più comoda) sia per le cuciture a vista, le manopole con impresso il logo Vespa e la parte interna cromata e il copri faro posteriore, anch’esso cromato.
Per il resto l’LX50 mantiene tutte le caratteristiche del modello a due valvole. Oltre alla fondamentale scocca in acciaio stampato, che rende unica la Vespa nel panorama delle due ruote, lo scooter è dotato di freno anteriore a disco e posteriore a tamburo che agiscono su ruote rispettivamente da 11 e 10 pollici. La sospensione anteriore è l’irrinunciabile monobraccio laterale di derivazione aeronautica, mentre al posteriore monta un monoammortizzatore idraulico.
La Vespa LX 50 4Valvole è offerta in sei diverse colorazioni: le metallizzate Nero Vulcano e Blu Midnight, e le tinte pastello: Montebianco, Rosso Dragon, Arancio Taormina e Azzurro Capri.
Il prezzo franco concessionario, iva inclusa, è di 2.550 euro, ma grazie agli ecoincentivi si può portare a casa la Vespa LX50 4 valvole a 2.200 euro.

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