Honda GL 1800 Gold Wing - Long Test Ride

Honda GL 1800 Gold Wing - Long Test Ride. Nel mezzo del cammin della sua vita, la Honda Gold Wing è ancora la tourer per eccellenza, quella che promette viaggi da migliaia di chilometri e fa sognare gli appassionati di mototurismo. E' una moto capace anche di dividere nettamente il popolo dei "dueruotisti", chi ci vede troppa plastica e chi non ne vede rivali. Fatto sta che dal 1975 il suo dominio fra le macina-chilometri è incontrastato, in Europa ma soprattutto negli Stati Uniti dove viene attualmente prodotta e dove circolano la quasi totalità di Gold Wing. Senza perderci troppo nelle varie tappe che ne hanno segnato la storia, l'attuale versione monta un motore boxer 12 valvole e 1832 cc frazionati in 6 cilindri, la configurazione che già al momento della sua nascita desideravano per lei i progettisti. A questo proposito, va segnalato che sul progetto dell'attuale GW c'è la firma di Mr Aoki, la stessa firma che è posta sulla NSR 500 che Capirossi ha portato spesso alla vittoria anche davanti a Valentino come nel 2000 al Mugello, gara che è rimasta nella storia.

Sono molti i caratteri che rendono unica la Gold Wing, non ultima la dotazione di serie: unica al mondo con airbag studiato specificatamente per una moto, navigatore satellitare integrato, ABS combinato, radio RDS, manopole e selle di guidatore e passeggero riscaldabili indipendentemente, regolazione computerizzata del precarico ed è altrettanto lunga è la lista degli optional, dal caricatore cd all'interfono e agli altoparlanti posteriori.

A sostenere la Gold Wing un telaio a doppia trave romboidale in alluminio con sezione differenziata tripla e forcellone monobraccio; il raggio di sterzata (3,3 metri) può essere considerato nella norma, nonostante i 1690 millimetri di interasse, una lunghezza complessiva di 2635 mm e un peso in ordine di marcia di 405 kg.

Per metterla alla prova, l'abbiamo portata in un viaggio di 2mila chilometri fra le isole della Croazia dove il traffico è una costante mentre la qualità dell'asfalto lascia spesso a desiderare. Il tutto a pieno carico, due persone e valigie riempite così tanto da dover spingere sui coperchi per poterle chiudere. Vediamo com'è andata...