Yamaha BW’s 125 – Test ride

Yamaha BW’S 125 – Test ride. Sempre di più le case motociclistiche sono alla ricerca di nicchie di mercato, terreni più o meno inesplorati a cui proporre mezzi dedicati e “su misura” per rispondere alle esigenze… che non sempre sono solo di tipo motoristico, ma spesso riguardano l’immagine e l’appagamento che la moto o lo scooter possono comunicare all’acquirente. In Yamaha dopo un’attenta analisi del mercato hanno deciso di puntare a un mercato che effettivamente, sfogliando i listini, non ha molte possibilità di scelta. Sono i sedici-diciottenni che cercano uno scooter targato, che oltre a una buona dotazione di motore e ciclistica offra un’immagine vicino al loro mondo e al loro modo di vivere. Da qui nasce l’idea di riproporre un modello “culto” come il BW’S ma con un motore da 125 cc. Ma, come accennato, quello che propongono in Yamaha non è “solo” un scooter, ma una vera e propria icona, che solo il tempo (e il mercato) potrà dire se sarà in grado di rispondere alle esigenze di mobilità e immagine dei teen-ager.

Il BW’S dal modello 50 eredita solo il nome, infatti il progetto è totalmente nuovo. La ciclistica compatta e dal peso estremamente contenuto (121 kg) unitamente ai caratteristici “gommoni” promettono agilità e divertimento. BW infatti è l’abbreviazione di Big Wheel, che qui però sono su cerchi da 12” e non da 10” come sul 50. Il motore è un quattro tempi quattrovalvole Euro 3, estremamente compatto, raffreddato ad aria e capace di 6,7kW/7500 giri promette prestazioni di tutto rispetto unitamente a consumi ed emissioni estremamente contenute. Il doppio freno a disco garantisce spazi ridotti di frenata, mentre la sella a soli 780mm da terra garantisce un ottimo appoggio nelle manovre da fermi. Dotato sia di cavalletto laterale che centrale e di un vano sottosella in grado di ospitare un casco integrale, la vera caratteristica peculiare del BW’S consiste nella possibilità di scegliere, in fase di prenotazione, quali grafiche si vogliono sul proprio scooter. I colori disponibili sono solo due, bianco e nero, mentre sono cinque le grafiche selezionabili e che si richiamano al mondo degli skater e della musica. Gli adesivi, inoltre, vengono forniti a parte, in modo che è l’utente finale a decidere se e come personalizzare il proprio scooter.