Novità scooter

Come ogni anno quando si avvicina l'estate torna forte la voglia di libertà e il mezzo migliore per muoversi nelle calde e caotiche città italiane resta sempre lo scooter, che oramai viene declinato un po' in tutte le salse. Basti pensare che come cilindrate si va dai piccoli 50 fino agli 800 del Gilera GP.
Per il 2010 sono diverse le novità che le varie case propongono e ce n'è un po' per tutti i gusti: dai cinquantini Garelli Xò e Malaguti Phantom F12 R Ducati Australian GP, i 125 Yamaha BW's, Vespa S College, Suzuki Sixteen e Honda PCX. Tra i più potenti con cilindrata 300 abbiamo Piaggio MP3, il Peugeot Geopolis, Kymco Downtown e l'Aprilia Atlantic.
Ma andiamo con ordine e partiamo dai cinquantini.

Garelli Xò: il cinquantino di casa Garelli si affianca alla gamma già esistente di Xò 125 e 150. È una linea di scooter metro-chic dal carattere determinato e consapevole, dedicata a chi ama sentirsi indipendente. Il Garelli Xò 50 è uno scooter a ruota alta proposto con un monocilindrico 2 tempi raffredato ad aria e uno monocilindrico 4 tempi a 2 valvole raffredato a liquido. Prezzo 1.790 euro.
Malaguti Phantom F12 R Ducati Australian GP: è il risultato di una partnership che dura da molti anni tra le due case bolognesi. Questa nuova edizione del cinquantino Malaguti ha la stessa carena della MotoGp portata in pista da Casey Stoner nel gran premio di casa in Australia del 2009. Disponibile nella versione Liquid Cooled, il Phantom F12 R Ducati Australian GP presenta le medesime caratteristiche tecniche del Phantom F12.
È dotato di cruscotto digitale multifunzione, ruote con cerchi diametro 13 e pneumatici tubeless extralarge (anteriore 130/60, posteriore 140/60). La gamma Phantom F12R Ducati comprende anche la versione GP e Superbike, con la riconoscibile livrea Ducati rossa. Il prezzo della versione speciale Phantom F12 R Ducati Special Edition Australian Gp è di € 2.560 f. r.

Yamaha BW's 125: BW’S dal modello 50 eredita solo il nome, infatti il progetto è totalmente nuovo. La ciclistica compatta e dal peso estremamente contenuto (121 kg) unitamente ai caratteristici “gommoni” promettono agilità e divertimento. BW infatti è l’abbreviazione di Big Wheel, che qui però sono su cerchi da 12” e non da 10” come sul 50. Il motore è un quattro tempi quattrovalvole Euro 3, estremamente compatto, raffreddato ad aria e capace di 6,7kW/7500 giri promette prestazioni di tutto rispetto unitamente a consumi ed emissioni estremamente contenute. Prezzo 3.090 euro.
Vespa S College 125: verve e sportività animano la nuova Vespa S College; il colore domina su tutto il veicolo, è sobrio e lineare sui laterali ma riempie e inonda Vespa S College, ora sulla pedana, ora su tutto il controscudo, fino alla parte interna del manubrio. La sella sfoggia forme tipicamente anni ‘70. Due le versioni proposte: “sport”, di serie, che valorizza il dinamismo e “touring”. Prezzo 3.660 euro.
Suzuki Sixteen 125: Il Sixteen con le ruote alte è la migliore soluzione per le strade che si percorrono tutti i giorni. Il Sixteen si propone come scooter trendy e alla moda in stile con la chi ha voglia di libertà. Gli ampi pneumatici da 16 pollici su  ruote a 5 razze in alluminio pressofuso consentono al Sixteen di muoversi agevolmente anche sul ciottolato. La strumentazione è chiara e comprende un orologio multifunzione, un tachimetro e un contachilometri di grandi dimensioni. Prezzo 2.995 euro.
Honda PCX 125: uesto nuovissimo scooter, dalle linee accattivanti e moderne, si preannuncia molto parco nei consumi e con un'eccezionale economicità di esercizio e di gestione grazie all'innovativo sistema Start&Stop. Insomma si presenta come la vera novità del 2010 nel segmento dei 125cc. È l’ideale “primo” scooter per i neofiti, ma appare anche utile ed affidabile per un prolungato uso quotidiano. Prezzo 2.220 euro.