Moto Guzzi ha presentato all'Intermot i suoi 105 CV di razza; raffinata, sobria ed elegante, è in arrivo la 1200 Sport 4V

Moto Guzzi 1200 Sport 4V . I cultori delle sportive di razza la stanno aspettando, e lei si presenta all' Intermot di Colonia per stupire. La nuova Moto Guzzi 1200 Sport 4V raffinata, sobria ed elegante, attenta nei dettagli come la nuova fanaleria ad ottica trasparente e l’inedito impianto di scarico dotato di un corposo silenziatore in alluminio che integra il caratteristico fondello elicoidale.
E' la nuova sportiva di Mandello e si annuncia da subito con altissime prestazioni grazie al nuovo motore che grazie alla sua architettura a V di 90° posta trasversalmente al senso di marcia, è unico e affascinante da ogni angolazione. il “Quattrovalvole” della 1200 SPORT 4V si differenzia per l’impianto d’aspirazione e scarico, elementi sviluppati per irrobustire la risposta del motore ai regimi medio alti e intonarlo al carattere più corsaiolo richiesto da questa sportiva, capace di sviluppare oltre 105CV a 7500 giri/min ed erogare una coppia pari a 110Nm a 6500 giri/min. Il propulsore funge anche da elemento portante del telaio tubolare, una struttura a doppia culla aperta inferiormente e realizzata in acciaio ad altissima resistenza che assicura un’irreprensibile solidità e il rigore direzionale.
Freni e sospensioni sono firmate Brembo Serie Oro e Marzocchi, il tutto incorniciato da una coppia di dischi da 320 mm di diametro e da una forcella tradizionale con steli da 45 mm.
Discrezione assicurata dai contenuti stilistici che caratterizzano la sportiva dell’Aquila, quali il cupolino e il guscio copri-sella con tabelle portanumero che rievocano i modelli da competizione, la grafica della strumentazione a fondo bianco, l’impianto frenante Brembo Serie Oro, le pedane arretrate in alluminio.
Una confortevole e corretta posizione di guida è stata raggiunta anche grazie al nuovo manubrio dalle estremità rialzate avanzate, ogni dettaglio è stato pensato per rendere veicolo piacevole e comodo per i lunghi viaggi, così come la sella imbottita e la distribuzione dei pesi sostenuta dalla centralizzazione delle masse, dato che come tutti i motociclisti sanno donano maneggevolezza in qualsiasi percorso che si voglia affrontare, anche grazie alla dotazione di manopole riscaldate, borse laterali, bauletto e navigatore satellitare.
La sicurezza e la prontezza delle staccate sono garantite dall’impianto frenante: un doppio disco da 320mm con pinza a 4 pistoncini all’anteriore e un disco singolo da 298mm, misure confermate anche per la versione dotata di sistema frenata ABS.
La nuova 1200 Sport 4V è disponibile dal mese di Ottobre nei colori nera lucido o argento titanio, entrambi i colori vengono esaltati da una sottile striscia tricolore.