Nuova Audi A3. La casa dei quattro anelli sottopone la piccola A3 ad un leggero restyling in coincidenza col lancio del model year 2009. Le modifiche si concentrano su paraurti e fari anteriori, ora dotati di luci diurne a LED di serie abbinate ai far bi-xenon opzionali. Il nuovo look è lo stesso che caratterizza la recentissima Audi A3 Cabrio. Leggeri affinamenti anche all'interno, come ad esempio il nuovo volante.

L’Audi Magnetic Ride è la principale novità tecnica di questo restyling, una picola evoluzione tecnica capace di aumentare piacere di guida e sicurezza. La piccola di Ingolstadt guadagna un sistema adattivo di regolazione degli ammortizzatori che, risolvendo l’annoso conflitto fra comfort e dinamismo, permette alla A3 e alla A3 Sportback di staccare nettamente le dirette rivali. Il conducente può scegliere tra i programmi “Normal” e “Sport” per mezzo di un semplice interruttore. Il fluido magnetoreologico, circolante all’interno dei pistoni degli ammortizzatori, muta nel giro di millisecondi la sua viscosità, e quindi anche le caratteristiche degli ammortizzatori, in seguito all’applicazione di una determinata tensione. Questa funzione permette al conducente di scegliere una configurazione di assetto che può variare da confortevole a grintoso. Il sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori è disponibile a richiesta per i modelli con motore a benzina a partire dal 160 CV (118 kW) e per entrambi i due litri TDI.

Veniamo ora alla lista ufficiale dei propulsori destinati ad equipaggiare la nuova Audi A3. Il motore 1.6 sviluppa 102 CV (75 kW), per il 1.4 TFSI i CV sono 125 (92 kW), per il 1.8 TFSI 160 CV (118 kW), per il 2.0 TFSI 200 CV (147 kW) e il sei cilindri 3.2 quattro, infine, eroga una potenza massima di ben 250 CV (184 kW). Il 1.9 TDI sviluppa 105 CV (77 kW) mentre il 2.0 TDI, a seconda della specifica, eroga 140 CV (103 kW) oppure 170 CV (125 kW). I due litri Diesel hanno subìto notevoli migliorie e si avvalgono della tecnologia di iniezione Common Rail, che ne garantisce una notevole fluidità di funzionamento.

Segnaliamo infine l'introduzione dell'allestimento S3 anche per la Sportback: la famiglia delle giardinette ad alte prestazioni made in Audi guadagna un altro esponente, forte di trazione integrale Quattro e del valido 2.0 TFSI da ben 265 cavalli.