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Nuova Audi A3 – Test Drive
TEST DRIVE - Audi
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Provata a Monaco la nuova Audi A3, oggetto di un leggero restyling concentrato soprattutto sui fari anteriori ora basati su tecnologia LED: su strada si conferma sicura e sportiveggiante
Nuova Audi A3 – Test Drive
Nuova Audi A3 – Test Drive. Monaco di Baviera è stata teatro del primo contatto tra la stampa internazionale e la nuova Audi A3. L'amatissima segmento C dei quattro anelli è stata oggetto di un leggero lifting, atto sostanzialmente a rinfrescarne l'immagine. Paraurti anteriori e posteriori sono stati ritoccati: il design ora è più morbido e avvolgente, anche se per scorgere le modifiche apportate occorre un occhio allenato. Più evidenti le migliorie apportate ai gruppi ottici anteriori, che sfoggiano un look decisamente high tech grazie all'abbinamento (a richiesta) di luci diurne a LED e proiettori bi-xenon per anabbaglianti ed abbaglianti. Leggeri aggiornamenti anche per le plastiche della fanaleria di coda, soprattutto per quanto riguarda la versione tre porte. Passiamo ora agli intenri: l’equipaggiamento dell'Audi A3 e dell'A3 Sportback è stato sensibilmente valorizzato. Gli allestimenti sono tre: la Attraction, dotata di quattro altoparlanti già a partire dall’impianto radio “Chorus”, rappresenta la linea dal temperamento forte. La Ambition, dallo spiccato dinamismo, è dotata, fra l’altro, di sedili e telaio sportivi nonché di cerchi da 17 pollici. C’è, infine, l’esclusiva linea Ambiente, equipaggiata di serie anche di sensore luci e pioggia, regolatore automatico della velocità, pacchetto luci interne e di un nuovo parabrezza insonorizzante. Non mancano ovviamente soluzioni all’avanguardia nell’ambito dell’infotainment: due sistemi di navigazione, un Sound System Bose e una presa iPod (nel programma Audi Exclusive della quattro GmbH). I numerosi optional, fra cui il climatizzatore automatico comfort a due zone e i fari direzionali adattivi dinamici “Adaptive Light”.

Il restyling ha ovviamente convolto sia l'Audi A3 3 porte che la versione Sportback introdotta successivamente. Oltre alle versioni descritte e ritratte in questo articolo abbiamo provato anche il restyling dell'aggressiva S3, per la prima volta proposta anche con carrozzeria Sportback.
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AndreaBG - 16 giugno 2008 ore 13:21
Priva di personalità e di grinta. I LED nei fari sono un disperato tentativo di farla notare su strada. Potrebbe sembrare bella di notte con la nebbia. Credo che l'alfa 147 vecchia sia più bella
manu...sporting - 15 giugno 2008 ore 09:45
Personalmente non ho esperienza,però so che da inizio anno sono arrivati gli impianti gpl anche pet i motori ad inizione diretta di benzina tipo jts alfa o fsi vw,questi col turbo non so ma credo che sia possibile montarli,chiaro che decade la garanzia sulla vettura,l'impianto e ciò che è legato ad esso invece ha la copertura dell'installatore e produttore.Inoltre gli incentivi sttali sono terminati devi metterti in lista d'attesa,ma ormai s ene parla ad inizio 2009.Altrimenti predni il nuovo diesel da 143cv che va bene per consumi e prestazioni
marcello - 14 giugno 2008 ore 23:34
Chiedo un consiglio ai ragazzi che leggono questa notizia sull'arrivo dell'audi a3... Vorrei prendere questa macchina a luglio pero sono indeciso se prenderla a benzina con l'impianto GPL o il 1.9 TDI o il 2.0 TDI ? poi un'altra cosa.. Sul TFSI si puo mettere l'impianto GPL oppure no? grazie mille a chi mi risponde...
alberto alfa nel cuore - 14 giugno 2008 ore 13:06
madonna mia....molto, ma molto piu bella e sportiva la precedente!
Mauri - 11 giugno 2008 ore 21:50
Concordo con te Manu,il frontale lo preferico certamente prima,ora vedere il frontale di a3,a5 e a4 cambia relativamente poco purtroppo...
manu...sporting - 11 giugno 2008 ore 20:56
Non so voi ma da queste foto preferivo la vecchia nel frontale sembra che gli abbiano tirato gli occhi come un lifting alle persone,ma il risultato specie per le plastiche dei fri e quesi led non sono dei migliori,quelle foto della versione s3 erano fuorvianti,parliamo di 147 ma anche questa ha i suoi annetti, dal 2003 che è in produzione la 3p e il fatto di fare tutte le audi simile nel frontale non aiuta.
 
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