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Nuova BMW Serie 7
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L'eleganza della Serie 7 ritorna a una linea più classica e conservatrice per contrastare le rivali Audi A8 e Mercedes Classe S
Nuova BMW Serie 7
Nuova BMW Serie 7. L'ammiraglia di casa BMW è un autentico incrociatore autostradale, una vettura caratterizzata da un altissimo livello tecnologico. Nonostante ciò le sue fortune commerciali sono state in parte frenate dal design particolarmente ardito della penultima versione, 'normalizzata' in seguito da un provvidenziale restyling. Il modello completamente nuovo che vi mostriamo in anteprima nella foto gallery di questo articolo non ha nulla della carica innovatrice del modello che sostituisce. Meglio non rischiare... Il fascinoso prototipo BMW CS, che in teoria doveva anticipare le linee della Serie 7, è destinato a rimanere ben lontano dalla produzione di serie.

La nuova Serie 7 arriverà nei concessionari italiani probabilmente entro Natale, dopo il debutto al Salone di Parigi 2008. Confermata la presenza di due versioni: una a passo corto dalla lunghezza intorno ai cinque metri, relativamente compatibile con l'uso in contesto urbano. L'altra, denominata 'L', si distingue per il passo allungato di oltre 20 centimetri a vantaggio dei passeggeri posteriori: in questo allestimento la BMW Serie 7 si conferma una delle più ambite limousine europee, capace di insidiare dal basso la 'cugina altolocata' Rolls Roice Phantom.

Sotto il cofano della Serie 7 di nuova generazione troveremo essenzialmente i V8 benzina e gasolio presenti nel ricco banco organi BMW. Tutti i motori saranno dotati di una versione evoluta del sistema Efficent Dynamics atto a ridurre emissioni e consumi. La nuova Serie / vedrà proseguire il progetto 'Hydrogen 7', versione alimentata ad idrogeno dell'ammiraglia BMW sempre più vicina ad una commercializzazione mirata.
03/07/2008 Team Infomotori.com

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kristian - 11 settembre 2008 ore 11:08
Riguardo a tutti quelli che hanno espresso un commento negativo sulla serie 7 penso che siano solamente invidiosi, anche perchè se avessero provato almeno la versione attuale credo si ricrederebbero su quabto hanno detto, e sul fatto che quest'auto sia inutile e inguardabile.
one.86 - 30 agosto 2008 ore 10:47
Auto inutile e inguardabile!! Le bmw di una volta erano migliori!
AXL ROSE - 1 agosto 2008 ore 12:48
Dietro e'totalmente Lexus LS,non e'ke questo sia per forza un difetto perke'a mio avviso la LS e'una delle piu'belle ammiraglie ma una BMW nn deve assomigliare a nessun altra auto,bella senza dubbio la meccanica e i motori,con la versione a idrogeno molto attesa negli usa e il biturbo a benzina.
RADIAN ALI - 10 luglio 2008 ore 02:41
ECCELENT, MAGNIFIC
THE BEST TITLE FOR THE BEST CAR ...
BEST REGARDS
auro - 7 luglio 2008 ore 15:34
Come sempre la serie 7 è la BMW peggio riuscita, con la differenza che questa volta sembra già vecchia...peccato.
gianni - 6 luglio 2008 ore 22:24
è molto bella
spero che faranno una versione sportiva, la M7
manu...sporting - 5 luglio 2008 ore 12:48
X Simone.Anche io sto bene grazie, leggere un tuo commento è sempre interessante,mi piacerebbe sapere un tuo parere sulla mito(almeno che mi sia sfuggito:)).ciao
manu...sporting - 5 luglio 2008 ore 12:48
X Simone.Anche io sto bene grazie, leggere un tuo commento è sempre interessante,mi piacerebbe sapere un tuo parere sulla mito(almeno che mi sia sfuggito:)).ciao
.Fabio. - 4 luglio 2008 ore 18:39
A volte mi chiedo che senso ha spendere dei soldi per fare dei cambiamenti così minimi.. sembra la seri5 (peccato però che sia già in fase di sostituzione..) pertanto questa "nuova" serie7 continua a portare avanti l'idea di un design già vecchio in partenza.. mah! io (parlo per me) preferisco la Maserati Quattroporte... e mi discosto dalla massa conformizzata solo ai classici Audi Mercedes Bmw
Francesco84 - 4 luglio 2008 ore 16:43
Speravo veramente che avessero preso spunto dalle linee del prototipo CS, invece niente..sono d'accordo con voi: il frontale assomiglia a quel del 5 e perde imponenza e importanza ma la cosa che mi ha lasciato più perplesso è il dietro: un bruttissimo incrocio fra quella della lexus ls e quello della nuova C5...brutto...non sono d'accordo con i pareri favorevoli agli interni:dal mio punto di vista c'è stata una regressione, quelli della serie precedente mi piacevano,questi invece sembrano quelli di un modello precedente e troppo simili a quellki del serie5 e X5...hanno voluto fare una cosa non troppo futuristica come fu quella precedente quandò usci e ne troppo classica...è una via di mezzo che non è ne carrne ne pesce...
Francesco84 - 4 luglio 2008 ore 16:42
Speravo veramente che avessero preso spunto dalle linee del prototipo CS, invece niente..sono d'accordo con voi: il frontale assomiglia a quel del 5 e perde imponenza e importanza ma la cosa che mi ha lasciato più perplesso è il dietro: un bruttissimo incrocio fra quella della lexus ls e quello della nuova C5...brutto...non sono d'accordo con i pareri favorevoli agli interni:dal mio punto di vista c'è stata una regressione, quelli della serie precedente mi piacevano,questi invece sembrano quelli di un modello precedente e troppo simili a quellki del serie5 e X5...hanno voluto fare una cosa non troppo futuristica come fu quella precedente quandò usci e ne troppo classica...è una via di mezzo che non è ne carrne ne pesce...
Simone - 4 luglio 2008 ore 16:36
Ciao Mauri! Ok c proverò :)
Mauri - 4 luglio 2008 ore 14:39
Ciao Simo,mi raccomando postare con più frequenza d'ora in poi!!! No scherzo,ovviamente, quando hai tempo.. ciao!!!
Simone - 4 luglio 2008 ore 14:08
Ciao Manu! Io sto bene grazie! E tu? Ultimamente avevo tr impegni e nn risucivo + a scrivere cm avrei voluto xò ho sempre letto cn piacere quasi tutti i vostri commenti! Ora fortunatamente sn 1 po + libero e in + l'uscita della nuova Serie 7 mi ha ispirato :)
Cm sempre daccordissimo cn il tuo commento!
Ciao a tutti
manu...sporting - 4 luglio 2008 ore 12:18
Ciao Simone come stai? è da un pò che non ti facevi sentire aspettavi l'ammiraglia BMW?!Il frontale stile serie 5 le ha fatto perdere importanza,la coda richiam lexus e citroen c5(anche se quest'ultima si è ispirata ai tedeschi)e poi come dice bene Gl91 non sembra esserci un filo che lega anteriore e posteriore,ma questa era evidente anche con la 1 coupè.Interni meglio degli attuali ma la concorrenza tedesca audi e mercedes secondo me fanno meglio sia dentro che fuori come estetica.
Simone - 4 luglio 2008 ore 12:10
Esteticamente è sicuramente + bella della serie precedente (c voleva poco) xò rimane sempre la + brutta della categoria (se d bruttezza si può parlare)! Peccato ke BMW nn abbia considerato la serie precedente solo come un "incidente di percorso" ma abbia invece deciso d arrendersi una volta x tutte alle concorrenti nel segmento delle grandi berline di lusso! Peccato xkè invece la "nonna" d questa Serie 7 era veramente stupenda, all'epoca forse la + bella della categoria! Questa invece, pur essendo sicuramente una berlina classica e proporzionata (come deve essere una berlina di questo livello) ha un design troppo pesante e poco personale, si salva solo nella vista di profilo! L'anteriore sembra una scontata semplificazione degli altri modelli della gamma mentre il posteriore sembra scopiazzato dalle rivali giapponesi anche se fortunatamente ha perso la gobba posticcia della precedente versione! Gli interni invece mi paiono molto riusciti anche se trovo che le informazioni digitali del climatizzatore siano troppo piccole da vedere e che quindi possano distrarre alla guida! Anche le bocchette di areazione mi sembrano troppo piccole! Cmq in ogni caso un deciso passo avanti rispetto agli interni un po sottotono delle altre versioni BMW!
In conclusione quindi x me questa Serie 7 è sicuramente un mezzo molto valido, elegante, "tradizionale", con motorizzazioni e qualità dinamiche al top, un sicuro passo avanti rispetto alla versione precedente xò resta la + brutta della categoria nonostante le avversarie (tranne Lexus LS) abbiano ormai diversi anni sul groppone!
Ciao
GL91 - 3 luglio 2008 ore 22:34
Davanti è passabile, ma troppo simile alla Serie 5. Di lato mi piace, abbastanza slanciata e imponente al tempo stesso. Dietro non l' ho capita. Qual' è il filo che lega il posteriore? Sembra messo lì per caso. Gli interni BMW si distinguono sempre per originalità eh? Serie 3, 5, 7 e le varie X hanno gli interni IDENTICI!!! Spero che almeno la tecnologia di bordo, i motori e il piacere di guida siano in linea con la tradizione BMW. Per adesso, rimandata.
Mauri - 3 luglio 2008 ore 19:32
In tutta onestà preferivo la vecchia,anche se non è propriamente il massimo.. non ha la dinamicità che mi aspettavo,e non mi convince molto il posteriore... questa volta BMW non mi ha convinto..
Andre - 3 luglio 2008 ore 19:12
se la concept diventa l'ammiraglia coupè allora la serie 6 diventa la media coupe/cabrio, quella che viene via per la modica cifra di 90-100.000 € e allora me la compro
Andre - 3 luglio 2008 ore 19:04
davanti mercedes, dietro lexus. Non mi pare abbiano fatto il miracolo. Quoto alec, il modello attuale pur non essendo uno splendore pare più "slanciata" ed elegante.
Dentro però è ineccepibile (una volta spese 2 settimane solo per capire tutto quello che si può azionare)...
manu...sporting - 25 giugno 2008 ore 14:06
Difficile ancora darle un giudizio,ma non credo si possa fare peggio dell'attuale,assolutamente la più brutta della categoria esteticamente.
alberto alfa nel cuore - 24 giugno 2008 ore 21:39
da quello che ho visto e che si vede....a me piacciono solo gli scarichi!...è sempre la stessa linea...non cambia mai...
alec-g - 24 giugno 2008 ore 18:47
E' sempre piuttosto massiccia e alta, mi pare. Il modello precedente a quello tuttora in produzione era più basso ed elegante.
GL91 - 24 giugno 2008 ore 15:48
La Serie 7 è secondo me la migliore nel suo segmento già così mi piace molto, figuriamoci coi motori nuovi. Spero che il Gruppo Fiat si lanci in un segmento del genere: vedrei bene una "Alfa 179" e una Lancia, che io chiamerei Aprilia.
LUCA - 24 giugno 2008 ore 11:51
LA serie 7 è l"unica bmw che non mi è mai piaciuta.L"ho sempre trovata un bisonte poco proporzionato.Non credo che la nuova assomigli alla concept,xchè ,se si farà,e credo di si,la concept andra a ritagliarsi la nicchia di mercato delle "ammiragliecoupè",vedi cls.Questa ,da ciò che si vede ha il posteriore classico.
LUCA - 24 giugno 2008 ore 11:50
LA serie 7 è l"unica bmw che non mi è mai piaciuta.L"ho sempre trovata un bisonte poco proporzionato.Non credo che la nuova assomigli alla concept,xchè ,se si farà,e credo di si,la concept andra a ritagliarsi la nicchia di mercato delle "ammiragliecoupè",vedi cls.Questa ,da ciò che si vede ha il posteriore classico.
AleGTI - 23 giugno 2008 ore 12:49
Speriamo che la nuova BMW Serie 7 assomigli veramente alla concept CS... troppo bella
 
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