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Nuova Honda CBR1000RR Fireblade Abs 2009
NEWS - Honda
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L'attesa Honda CBR1000RR Fireblade, prima superbike con ABS, è pronta a sfidare nuovamente Yamaha R1 e Suzuki GSX-R 1000
Nuova Honda CBR1000RR Fireblade Abs 2009
Nuova Honda CBR1000RR Fireblade Abs 2009. Topseller in Italia per il 2008, il fiore all'occhiello di casa Honda diventa, come avevamo già anticipato, la prima superbike con dispositivo ABS unito al sistema CBS. Pronta per il 2009 si trova disponibile in tre colorazioni differenti.

Chiariamo fin da subito che il nuovo sistema antibloccaggio, opzionale ma se installato non disattivabile, non è pensato solo per le corse in pista e assicura che la moto non reagisca in maniera inaspettata in situazioni di emergenza o pericolose che si possono presentare in strada. La novità sta nel sistema di ripartizione della forza frenante applicata, che viene distribuita su entrambe le ruote. Viene calcolata la forza frenante esercitata dal guidatore sia sul pedale che sul freno, calcolando e gestendo al meglio la distribuzione.

Honda afferma che in pista ci sono voluti diversi tentativi da parte di bikers esperti per riuscire a prendere i tempi delle moto con il dispositivo installato. Questo significa che anche per i comuni mortali si avranno riduzioni significative dei tempi.
Con l'ABS attivo durante la frenata si nota anche una significativa diminuzione delle vibrazioni anteriori e di alzata della ruota posteriore, quindi amanti degli “stoppies” siete avvisati. Il meccanismo frenante, studiato per essere il più leggero e il meno ingombrante possibile, è stato perfettamente inserito nel telaio. Rivisto e modificato con una estensione anteriore, è studiato apposta per ospitare il nuovo sistema, con la centralina di controllo elettronico posta sotto la sella vicino al motore.Come anticipavamo prima, la CBR1000RR Fireblade sarà disponibile sul mercato in tre differenti colorazioni: in livrea Repsol Race replica, nero metallizzato oppure blu perlato. Per quanto riguarda il motore invece un elegante nero opacizzato le darà il tocco finale. La colorazione del sistema frenante invece è nero standard per la versione di serie, metallica se installati ABS e CBS.
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Commenti
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Lema - 21 ottobre 2008 ore 13:23
L'abs è opzionale e se si installa non è disattivabile...
Rizzo - 4 ottobre 2008 ore 21:36
Speciale!! Ma nessuno sa quanto costi...
Maurizzio - 8 settembre 2008 ore 21:03
Ma l'ABS è di serie o in opzione? Ed è disattivabile?
 
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