La Peugeot 908 HDi FAP® ha vinto il confronto con l'Audi R10 TDi nella 1000 km di Catalunya, gara d’apertura del campionato Le Mans Series 2008. Un weekend all’insegna del Leone quello sul circuito catalano: sabato le due 908 HDi FAP® sono state le protagoniste delle qualifiche conquistando entrambe le prima fila, domenica hanno dominato la gara.
La vittoria è andata alla 908 HDi FAP® N°7 della coppia Gené-Minissian mentre, mentre la 908 HDi FAP® N°8 di Lamy-Sarrazin ha chiuso al dodicesimo posto a causa contatto con un’altra vettura che l’ha costretta ad una lunga sosta ai box ma con la consolazione del giro più veloce in gara.

Bruno Famin, Direttore Tecnico: “Il bilancio del weekend è molto positivo, non abbiamo avuto nessun inconveniente. La vettura N°7 di Gené-Minissian aveva molti componenti, compreso il motore, già utilizzati nella precedente 12 Ore di Sebring: il test di affidabilità è stato brillantemente superato, sono stati percorsi più di 5500 km, un ottimo risultato tenuto conto che alla 24 Ore di Le Mans se ne percorrono 6000”.

La gara di debutto della Le Mans Series 2008 è stata per Peugeot Sport l’occasione per presentare i tre equipaggi per la prossima 24 Ore di Le Mans del prossimo giugno:
908 HDi FAP® N°7 (rossa): Marc Gené (SP) – Nicolas Minassian (FR) – JacquesVilleneuve (CA).
908 HDi FAP® N°8 (blu): Pedro Lamy (PO) - Stéphane Sarrazin (FR) – Alexander Wurz (AUT).
908 HDi FAP® N°9 (grigia): Christian Klien (AUT) - Franck Montagny (FR) - Ricardo Zonta (BR).
Pilota di riserva: Anthony Beltoise (FR).

La classifica finale della 1000 km di Catalunya
1. M. Gené-N. Minassian (908 HDi FAP® N°7), 215 giri (media: 167,030 km/h)
2. A. Premat-M. Rockenfeller (Audi R10) a 1 giro;
3. S. Mucke-J. Charrouz (Lola Aston Martin) a 3 giri;
12. P. Lamy-S. Sarrazin (908 HDi FAP® N°8) a 15 giri;

Prossimo appuntamento: 1000 km di Monza 25-27 Aprile