Provata in Franciacorta su percorsi di off road estremo la versatile SUV francese: ottimi risultati, anche nei passaggi più difficili
Renault Koleos – Long Test Drive. Il progetto Koleos è frutto della collaborazione tra Renault e le consociate Nissan e Samsung. Nissan, colosso giapponese con grande esperienza in quanto a fuoristrada, ha fornito prezioso know-how per la realizzazione della sofisticata trazione integrale della Koleos. Samsung si occupa della produzione in Corea, offrendo alti standard qualitativi. Renault ha curato ovviamente la progettazione e il design della Koleos, conferendo alla vettura un look dinamico e gradevole. La fiancata è gradevole, con un muso ben proporzionato, la linea del tetto che scende dolcemente verso il padiglione e muscolosi passaruota. I fari anteriori bi-xenon si allungano leggermente verso il passaruota, mentre la parte bassa del frontale è dominata dalla protezione metallica utile sugli sterrati. Il posteriore è tra le parti più riuscite a livello estetico del progetto Koleos: grandi fari a sviluppo orizzontale delimitano il padiglione arcuato, che si chiude a punta nel marchio Renault. Molto comoda la doppia apertura del bagagliaio, con la parte bassa a ribaltina. Questa soluzione (comune ad altre SUV come BMW X5) consente una soglia di carico molto bassa, ideale per caricare senza sforzi eccessivi anche bagagli molto pesanti.L’abitacolo presenta lo stile semplice e raffinato tipico delle ultime Renault: linee tondeggianti abbinate a grande attenzione per l’ergonomia. L’ambiente è spazioso, luminoso, caratterizzato da ottimi accostamenti cromatici e da materiali scelti con cura.
In 4 metri e mezzo si condensano le qualità tipiche di Renault, dall'ergonomicità al comfort, fuse in un crossover versatile e capace di utilizzi diversi. Abbiamo avuto modo di testarlo a lungo su tutti i tipi di percorsi, approfittando anche di qualche sterrato prealpino di bassa difficoltà ma utile per capire se avesse qualità fuoristradistiche.