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Renault Koleos – Long Test Drive
TEST DRIVE - Renault
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Provata in Franciacorta su percorsi di off road estremo la versatile SUV francese: ottimi risultati, anche nei passaggi più difficili
Renault Koleos – Long Test Drive
Renault Koleos – Long Test Drive. Il progetto Koleos è frutto della collaborazione tra Renault e le consociate Nissan e Samsung. Nissan, colosso giapponese con grande esperienza in quanto a fuoristrada, ha fornito prezioso know-how per la realizzazione della sofisticata trazione integrale della Koleos. Samsung si occupa della produzione in Corea, offrendo alti standard qualitativi. Renault ha curato ovviamente la progettazione e il design della Koleos, conferendo alla vettura un look dinamico e gradevole. La fiancata è gradevole, con un muso ben proporzionato, la linea del tetto che scende dolcemente verso il padiglione e muscolosi passaruota. I fari anteriori bi-xenon si allungano leggermente verso il passaruota, mentre la parte bassa del frontale è dominata dalla protezione metallica utile sugli sterrati. Il posteriore è tra le parti più riuscite a livello estetico del progetto Koleos: grandi fari a sviluppo orizzontale delimitano il padiglione arcuato, che si chiude a punta nel marchio Renault. Molto comoda la doppia apertura del bagagliaio, con la parte bassa a ribaltina. Questa soluzione (comune ad altre SUV come BMW X5) consente una soglia di carico molto bassa, ideale per caricare senza sforzi eccessivi anche bagagli molto pesanti.L’abitacolo presenta lo stile semplice e raffinato tipico delle ultime Renault: linee tondeggianti abbinate a grande attenzione per l’ergonomia. L’ambiente è spazioso, luminoso, caratterizzato da ottimi accostamenti cromatici e da materiali scelti con cura.
In 4 metri e mezzo si condensano le qualità tipiche di Renault, dall'ergonomicità al comfort, fuse in un crossover versatile e capace di utilizzi diversi. Abbiamo avuto modo di testarlo a lungo su tutti i tipi di percorsi, approfittando anche di qualche sterrato prealpino di bassa difficoltà ma utile per capire se avesse qualità fuoristradistiche.

Scheda Tecnica
Prezzo 2.0 dCi 175 cv Lux pack 33.450,00 euro
Cilindrata 1995cc
Alimentazione Diesel
Omologazione Euro 5
Potenza 175cv
Dimensioni (lungxlargxalt) 452/186/170
  • Comfort e silenziosità
  • Spazio a bordo e capacità di c
  • Prestazioni 2.0 dCi
  • Versatilità ed equilibrio gene
  • Sterzo pesante
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asterio - 15 ottobre 2008 ore 12:17
Prutta da paura, piuttosto, sinceramente, prendo l'originale da cui deriva (quashqai+2 o X-Trail, meglio quest'ultimo) o una coreana vera (hyundai o Kia, ma anche SSangyoung) e risparmio ulteriormente. In fin dei conti è una vettura che di europeo non ha niente: tecnica jappo (nissan) e costruzione coreana, quindi anche i nazionalisti (europeisti in questo caso) hanno poco da dire, in più è davvero bruttina.
 
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