Renault Laguna Coupè

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Renault Laguna Coupè
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Ecco le prime foto ufficiali della Renault Laguna Cuopè, elegante gran turismo francese rivale di Peugeot 407 Coupè e Volkswagen Passat CC. Tanta tecnologia nel nuovo V6 diesel dCi

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Renault Laguna Coupè. Finalmente Renault ha divulgato le prime foto ufficiali dell'inedita Lguna Coupè, variante sportiva ed attenta all'eleganza della recente berlina media francese. Con 4,64 metri di lunghezza e 1,83 metri di larghezza, il modello presenta proporzioni perfettamente equilibrate. Dettate dall’aerodinamica, le linee distintive scaturiscono dalla base della calandra, per risalire rapidamente e con risolutezza lungo le fiancate. Quest’onda, impalpabile come un flusso d’aria, sottolinea con eleganza i parafanghi e si prolunga verso la coda evidenziando le linee di spalla possenti. La parte vetrata è valorizzata da un arco di grande purezza. Ben piantata su ruote dotate di cerchi in alluminio da 17 o 18 pollici, Laguna Coupé rafforza la sua immagine di dinamismo e potenza con il passo di 2,69 metri ed un’altezza di 1,40 metri.

La nuova Renault Laguna Coupè è stata oggetto di grande cura in fase di progetto anche a livello telaistico, a garanzia di un estremo piacere di guida. Coniugando agilità e stabilità, il telaio Active Drive crea un nuovo standard in tema di sicurezza e precisione di comportamento: l’auto sembra avanzare su rotaie, con un rispetto della traiettoria senza pari. Inaugurato in primavera sulla versione GT di Renault Laguna, il telaio trova la sua seconda applicazione su Laguna Coupé, rivelandosi particolarmente adatto alle motorizzazioni 2 litri e V6.

La gamma dei motori prevede due scelte, entrambe orientate a garantire prestazioni di livello assoluto per la categoria: si tratta un benzina tre litri da ben 240 cavalli (capace di accelerare da 0 a 100km/h in soli 7 secondi) e un inedito diesel da 235 cavalli e 450 Nm di coppia. Entrambi i proulsori sono basati su architettura V6.

Il debutto fisico della nuova Renault Laguna Coupè è previsto per il Salone di Parigi a Settembre, mla commercializzazione entro l'autunno.

29/06/2008 Team Infomotori.com

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Commenti

lino - 8 luglio 2008 ore 16:29

Non sono contento....di piu'! armoniosa ed aggressiva al punto giusto.Cambiero' la mia megane cc....prezzi?

Goffredo - 29 giugno 2008 ore 18:46

In molti stanno copiando la mercedes CLS
ed in molti faranno brutta figura. In Renault, poi dopo la VEL e La Megane solo copiando, possono proporre qualcosa. In più in Renault, si dice , pratichino una pessima assistenza.

Tino - 20 giugno 2008 ore 14:56

Riva del Garda, 20/06/2008

Per essere veramente al TOP bisognava avvicinarsi maggiormente al prototipo
Sono veramente molto indeciso nell'averla peccato.

Mirko - 3 giugno 2008 ore 10:21

mi sono deciso.appena avrò certezze su costi e motori ne ordinerò subito una.

Gabriele - 27 maggio 2008 ore 20:31

Ma guardate attentamente.. Non si allontana per niente dal prototipo, anzi fortunatamente ha mantenuto molto della concept, e tutto sommato devo dire che Renault con questo prodotto propone una vettura niente male.
Viste le cavallerie dei motori, bisognerà vedere a che prezzi verrà proposta pero'..

Mirko - 27 maggio 2008 ore 16:42

Stavolta i francesi della losanga hanno cercato di andare incontro ai gusti più classici. Sicuramente un'ottima realizzazione sia sotto il punto di vista propulsistico che stilistico anche se da proprietario di due renault mi aspettavo qualcosa di più originale

NITRO - 27 maggio 2008 ore 16:02

Non so. E' parecchio anonima. Sembra la classica macchina fatta "perchè gli altri la producono anche loro. E che noi siamo da meno?" Ho l'impressione che farà sicuramente la fine della FORD COUGAR. Vi ricordate coupettone senza senso con motori fuori misura. E poi, consentitemi la 407 è decisamente bella ed aggressiva, la PASSAT CC non è neanche una coupe ma una berlina travestita al massimo la SCIROCCO.....Renault deve continuare a proporre la Clio con vocazione sportiva e non questa. Chi ha i soldi per il presente modello, e credo che non parliamo di una cifra abbordabilissima, li avrà anche per vetture più blasonate.

pawelpl - 27 maggio 2008 ore 10:16

decisamente bella, ed elegante... con dei motori validi ...

grigius - 27 maggio 2008 ore 09:34

Veramente bella ed armoniosa! Molto simile al prototipo, specialmente nella parte posteriore, mentre l'anteriore per forza di cose riprende le belle linee della berlina. Direi che in questo segmeno il gruppo Renault propone il più bel coupe a t.p (Infiniti G37) e a t.a., appunto questa Laguna.

IL MISSILE - 27 maggio 2008 ore 00:20

Una notevole differenza dal prototipo di cui mi ero innamorato.Bocciata decisamente! Peccato perche' poteva essere l'occasione per poter guidare una Renault.Si sono avvicinati stilisticamente troppo alla berlina perdendo in originalita'.

manu...sporting - 26 maggio 2008 ore 21:25

Come sempre i bei prototipi renault(i ochi a dire il vero) vengono smentiti dalla banalità e la pesantezza delle linee definitive,rispetto a quella esposta al motor show ha fatto il gambero facendo una macchina anonima come tutte le ultime francesi.Peccato.

Max - 26 maggio 2008 ore 17:30

Per essere una renault e perfino troppo bella! battute a parte non la trovo proprio malaccio, visto la berlina..originale il dietro anonimo e bruttino il davanti. Voto 6.5. ciaooo

mourinho - 26 maggio 2008 ore 12:57

Da pseudo-elegante coupe è normale che non sia particolarmente originale o sportiva. La linea non è così male, sopratutto nel posteriore.
Vista la berlina da cui deriva, mi aspettavo di peggio...

Mauri - 26 maggio 2008 ore 11:31

Mhh.. bruttina.. anteriore e posteriore decisamente anonimi.