La concept Renault, ispirata alla natura, ha stupito Salone di Parigi tracciando le linee della crossover del futuro

Renault Ondelios Concept. La sola definizione di crossover ecologico è sufficiente per stupire, eppure la Ondelios, il concept firmato Renault prossimo alla presentazione ufficiale al Salone di Parigi 2008, non si ferma alle prestazioni ecologiche ma propone forma e linea totalmente innovative che richiamano il movimento della natura.
"Ispirata dal movimento piuttosto che dalla velocità, Ondelios rappresenta un nuovo invito al viaggio", con queste poche parole Patrick Le Quément, Direttore del Design Renault, sintetizza perfettamente il pensiero che ha dato vita al nuovo concept.
La Ondelios appare da subito leggera, fluida, il design aerodinamico sembra scorrere donandole una forma “organica”, le forme ricordano in più parti il movimento concentrico dell' acqua e le onde del mare.
Lunga 4,80 m e alta 1,60m Ondelios si presenta nel segmento dei crossover di grandi dimensioni, ma le linee curve e sinuose creano un movimento leggero togliendole la tipica pesantezza del segmento.
Un esempio concreto lo si può vedere nei gruppi ottici posteriori che hanno una particolare forma di “boomerang”, circondati da estrattori, sono destinati a gestire i flussi d’aria provenienti dai passaruota, la leggerezza viene ribadita anche dalla mascherina anteriore, i fari anteriori, e altri elementi decorativi.
Altro forte richiamo alla natura è rappresentato dalla struttura vetrata del padiglione che permette il passaggio di una notevole quantità di luce, un'idea chiave della vettura rafforzata dall' ampio parabrezza. L'elegante contrapposizione tra carrozzeria in policarbonato e le superfici vetrate è indiscutibilmente il punto di forza della Ondelios.
L'aria di futuro la si respira anche grazie alle porte laterali, la forma richiama la figura della farfalla sollevandosi esternamente, mentre la carenatura si abbassa contemporaneamente per favorire l'ingresso.
L'alto studio sull'aerodinamicità dell'intero veicolo è ribadito dal disegno dei cerchi, simili a eliche di un aereo, che consentono di far aderire il flusso d'aria alle fiancate evitando turbolenze.