Ultimi commenti (108 totali)

• SO CHE NON MI CREDERETE, MA LO DICO LO STESSO

  non sto a spiegare ne come ne il perche`, ne sopratutto il quando, sappiate solo che ho avuto modo di provare questa Moto qualche settimana fa in una Pista ben lontana dall'Italia.

  Il poter cambiare mappature del Motore in corsa e` una cosa molto comoda, la Moto cambia carattere in maniera molto sensibile, la l'Elettronica rimane un fattore chiave ed eccessivo in questa Moto, e personalmente non mi fa troppo piacere.
  La spinta e` veramente valida, la coppia e` quasi costante in tutti i regimi, da 4mila a 12mila giri non si avverte il minimo calo, ma e` eccessiva e toglie un po' il gusto della guida.

  Dai manetta in curva e la Moto da gas ma tagliando la potenza, poi la inizi a risollevare ed appena arrivi ad avere meno di 26 gradi di inclinazione, la potenza riaumenta lasciando impennare la moto, ma solo di qualche cm, il controllo di trazione lavora in una maniera quasi impercettibile, se non fosse che si sa che sta funzionando perche` si e` a manetta, non se ne avvertirebbe la presenza.

  Sappiate che comunque, e` morta 2 volte in Pista ad un altro pilota che la stava testando, e la ragione rimane misteriosa perche` comunque, e` bastato girare la chiave, e rigirarla per farla ripartire, quindi ci sono ancora lavori da fare, comunque se questo e` l'intento di BMW per entrare seriamente nel mondo delle SuperBike, hanno fatto veramente un buon lavoro
  CORDIALI SALUTI

  Commento su BMW S 1000 RR stradale scritto il 30/06/2009

• Ciao A Tutti,<br />beh, la Ducati e` sempre la Ducati, pero` si sta esagerando.<br />Certo, questo aggiornamento del Motore non era necessario, era piu` che altro una correzione circa l'incoerenza tra nome e cilindrata dato che la 1098R era gia` un 1198cc, la 1098 nomrale invece, era effettivamente 1098... purtroppo, ci fu una incomprensione tra Ducati e FIM, Ducati si aspettava un incremento di 100cc nelle SuperBike invece poi divenne di 200cc.<br />Ala fine, si tratta solo di un aggiornamento di Motore, non lo vedo come un aggiornamento vero e proprio della Moto... certo peccato per la 1098, speriamo che ora la 1198 duri un bel po' come le altre Superbike che hanno fatto storia in Ducati, anche se personalmente, trovo esageratauna cilindrata del genere, specialmente su una Ducati che ha una coppia brucia gomme... avendo guidato la 1098r in pista, posso dire che una gomma dura a malapena una giornata di 6 sessioni da 20 minuti... Io mi sto divertendo di pi`u con la 848 che almeno, seppur con meno potenza, ce la si riesce a godere fino in fonso e magari facendosi anche 3 giornate in pista.<br />by<br />CrazySte

  Commento su Ducati 1198 scritto il 27/11/2008

• Complimenti Vivissimi ad Alfa per questa bellissima Auto, la ho provata un mese fa e sono rimasto stupito.<br />Il Design esterno e` aggressivo e gli interni sono semplicemente magnifici, il Motore Turbo non si comporta da Turbo ma da aspirato... un 1.4 Turbo dovrebbe sparare tranquilli 180-200cv e dare una bottaalla schiena piu` brusca della progressione dell'attuale Motore.<br />Ottimo lavoro delle nuove Sospensioni a molle ri rimbalzo, non hanno un comportamento dolce come le slite Quadrilatere di Alfa, ma hanno una reattivita` ed una precisione senza eguali.<br />L'unica contestazione che do, e` il fatto che, seppur in modalita` Dynamic, l'ESP non e` disinseribile, ed a certi guidatori, come il sottoscritto, farebbe piacere poter guidare l'Auto oltre limiti divertendosi in qualche controsterzo al limite... spero che questo problema venga risolto presto con l'introduzione di un pulsante "ESP OFF" che in un'Auto di questo tipo dovrebbe essere presente d'obbligo!<br />SALUTI<br />by<br />CrazySte

  Commento su Alfa Romeo Mito - Test Drive scritto il 31/10/2008

• Bah, sinceramente piu` che una Golf 6 sembra un Restilyng della Golf 5... oltretutto, il disegno del retrotreno le da un aspetto da StationWagon e gli interni, sono sempre dal look piuttosto freddo e piatto non molto calorosi di aspetto... insomma, e` sempre la solita Golf, il nome che porta e` quello, ma sinceramente c'e` di meglio sul mercato<br />by<br />CrazySte

  Commento su Volkswagen Golf VI presenta il listino ed infomotori la prova a fondo scritto il 05/08/2008

• Devo dire che da fuori e` molto bella, ha una linea molto apprezzabile, gli interni sono un po' scarsi nel Design, Troppo semplice, anche se migliore rispetto a quelli totalmente piatti della Golf... devo dire che questa volta la VW ha fatto una bella Auto, con una linea diversa da solito che, almeno in fotografia, sembra essere riuscitissima<br />by<br />CrazySte

  Commento su Volkswagen Scirocco - Test Drive scritto il 25/06/2008

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