Anno 15 - 9 Febbraio 2012
Ha ragione Michele (commento del 16/9): l'alettone fa venire i brividi ! E poi un motore ibrido su una Porsche ! A quando una Carrera a gasolio...?!<br />Comunque non è poi così malvagia anche se il posteriore,a parte gli scarichi laterali e non centrali,è praticamente identico alla Cayman, ma i costruttori dicono che dipende dal "family feeling" !
Non vorrei sembrare disfattista ma mi rivolgo a chi osanna l'eleganza e le finiture: in passato ho avuto una Delta e due Thema che erano ottime sotto l'aspetto estetico degli interni ma non basta ! Gli assemblaggi erano penosi e dopo pochi Km si viaggiava in compagnia di rumori,cigolii e vibrazioni (lo stesso anche per un'Alfa 155 2.0). Ho cominciato da circa 10 anni a comprare auto tedesche e giapponesi e finalmente non devo più accendere la radio per non sentire i rumori ! Per non parlare dell'affidabilità e della tenuta del valore sul mercato, ma questa è un'altra storia !
Ma come si può pensare di fare concorrenza alle Audi A3,alle Audi TT,Alle Golf GTI,alla VW Scirocco,fino ad arrivare alla Bmw M3 o alla Porsche Cayman ? E vedrete che il paragone con le ultime due non è azzardato perchè la Fiat la farà pagare quanto loro !
Io penso che avrà un grande successo se la faranno anche station wagon: gli impresari delle pompe funebri non aspettano altro !
Non riuscirò mai a capire che senso abbia produrre una sportiva abbastanza estrema come la TT (che lo è assai di più della BMW serie 3) e farla diesel.<br />Oggi poi col prezzo del gasolio, almeno in Italia ! Chi vuole una sportiva deve averla a benzina. Avete mai visto Ferrari e Porsche fare macchine diesel ?